[實用新型]一種臥式發動機油底殼

有效

• 申請號: 201420397830.8
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204041150U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 王竹平;李亞南;付曉利
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.一種臥式發動機油底殼，包括油底殼本體和設在油底殼本體上且用于與發動機缸體連接的頂部法蘭，油底殼本體具有一底壁和連接于頂部法蘭上的第一側壁，其特征在于：所述頂部法蘭所在平面與所述油底殼本體的底壁之間的夾角小于90度，所述第一側壁上設有用于安裝發動機懸置支架的第一凸臺，第一凸臺與第一側壁以及頂部法蘭之間設有第一加強筋。

2.根據權利要求1所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述第一凸臺至少設有三個，且在第一凸臺之間也設有所述第一加強筋。

3.根據權利要求1或2所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述第一凸臺與所述第一側壁相垂直。

4.根據權利要求3所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述第一凸臺為圓柱形，所述第一側壁上還設有為腰形的第二凸臺。

5.根據權利要求4所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述油底殼本體還具有位于一端且與所述頂部法蘭、所述底壁和所述第一側壁連接的第二側壁，第二側壁上設有端部法蘭。

6.根據權利要求5所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述端部法蘭與所述頂部法蘭之間設有第二加強筋，第二加強筋并與所述第二側壁連接。

7.根據權利要求6所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述端部法蘭為半圓形，所述第二加強筋位于端部法蘭的內部且第二加強筋與所述頂部法蘭相垂直。

8.根據權利要求7所述的臥式發動機油底殼，其特征在于：所述底壁的外壁面上設有網格形的第三加強筋。