[實用新型]一種安全叉車

有效

• 申請號: 201420397648.2
• 申請日: 2014-07-18
• 公開（公告）號: CN203922629U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 楊燕芬
• 申請（專利權）人: 楊燕芬
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 北京恒都律師事務所 11395
• 代理人: 李向東

技術領域

本實用新型涉及一種安全叉車。

背景技術

叉車已成為裝卸貨物的主要工程機械，常見的叉車主要包括貨叉 、門架以及控制室。門架用于固定貨叉，貨叉在控制室的控制下可以沿門架上升或者下降以對貨物進行裝卸。

然而，在實際的搬運過程中，貨叉在提升貨物時無法進行轉動，不夠靈活方便，因此大部分的搬運作業都無法獨立完成，而一旦貨叉裝載了轉動機構，又容易存在著安全隱患，如貨物一旦向駕駛艙掉落，駕駛艙無法對駕駛員進行很好的保護。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作簡單，結構合理，靈活方便，能夠獨立完成作業，且不存在安全隱患的安全叉車。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種安全叉車，包括駕駛艙和門架，所述門架固接于駕駛艙前部，所述駕駛艙包括有艙頂，對駕駛員進行保護，所述艙頂為拱形設置，拱形結構具有緩沖效果較佳的物理特性，保護性較強，所述艙頂內壁上固設有把手，所述把手為鐵制把手，所述把手與艙頂內壁焊接連接，輔助人體起身，所述門架前部設有貨叉，用于夾放貨物，所述貨叉與門架通過一圓軸相嚙合，所述圓軸由兩個以上的正交的齒輪沿中心部分拼接而成，可以同時進行上下移動和以圓軸為軸心進行轉動，所述門架上設有滑槽，所述滑槽位于門架的中部位置，所述滑槽為豎直設置，所述圓軸卡持在滑槽內。

作為優選，所述把手設有兩個，便于分布從兩側起身下車。

作為優選，所述滑槽的槽內壁上設有若干與圓軸相嚙合的齒輪，輔助圓軸進行移動。

本實用新型的有益效果是：由于設置有艙頂，且所述艙頂為拱形設置，能夠利用物理學原理，很好的緩沖貨物沖撞艙頂的作用力，從而對駕駛艙內的駕駛員進行保護，避免安全隱患，同時還搭配有一把手，利用拱形的結構，便于駕駛員起身，由于設置有圓軸和滑槽，不僅能夠使貨叉進行上下移動，而且還能夠以圓軸為軸心進行轉動，靈活方便，便于叉車獨立完成作業。

附圖說明

圖1為本實用新型一種安全叉車的平面圖。

具體實施方式

參閱圖1所示，一種安全叉車，包括駕駛艙1和門架2，所述門架2固接于駕駛艙1前部，所述駕駛艙1包括有艙頂3，所述艙頂3為拱形設置，具體為向內彎曲的拱形設置，所述艙頂3內壁上固設有把手4，所述把手4為鐵制把手，所述把手4與艙頂3內壁焊接連接，所述門架2前部設有貨叉5，所述貨叉5與門架2通過一圓軸6相嚙合，所述圓軸6由兩個以上的正交的齒輪沿中心部分拼接而成，所述門架2上設有滑槽（未圖示），所述滑槽位于門2架的中部位置，所述滑槽為豎直設置，所述圓軸6卡持在滑槽內，具體為通過滑槽內設有相應的防脫落結構（未圖示），如滑槽開口比圓軸小等。

所述把手4設有兩個，也可根據情況調整。

所述滑槽的槽內壁上設有若干與圓軸6相嚙合的齒輪（未圖示），具體為齒輪在滑槽的左右內壁和底部內壁上，左右內壁的齒輪輔助圓軸6進行上下移動，底部內壁的齒輪輔助圓軸6進行轉動。

貨叉5搭載上貨物時，滑槽左右內壁的齒輪會向外轉動，從而對圓軸6產生一種向上的作用力，最終提升將貨叉向上提升，在提升至一定高度后，滑槽底部內壁的齒輪會向內或向外轉動，從而帶動貨叉轉動。

在使用時，將相應的貨物插進貨叉5上，并調節貨叉5至適宜高度或角度后進行放置即可。

本實用新型的有益效果是：由于設置有艙頂，且所述艙頂為拱形設置，能夠利用物理學原理，很好的緩沖貨物沖撞艙頂的作用力，從而對駕駛艙內的駕駛員進行保護，避免安全隱患，同時還搭配有一把手，利用拱形的結構，便于駕駛員起身，由于設置有圓軸和滑槽，不僅能夠使貨叉進行上下移動，而且還能夠以圓軸為軸心進行轉動，靈活方便，便于叉車獨立完成作業。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。