[實用新型]新型加油裝置

有效

• 申請號: 201420397122.4
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204111299U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 許光;單曉雯;吳鋒棒;張健中;王振中
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/78;B67D7/84
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 張惠明

技術領域

本實用新型涉及一種新型加油裝置。

背景技術

伴隨著經濟的高速發展，汽車的普及率越來越高。汽車數量的劇增對加油站的加油效率、加油空間、加油能力以及安全性等因素提出了更高的要求。

CN200580033644.X描述了一種用于機動車輛的改進加油裝置。這種加油裝置包括適于定位在油箱加油口頸內的接收器組件以及加油噴嘴組件。通過將出口結合入接收器組件,提供了供油箱內的氣體排出的裝置,并且因此減少了燃油的發泡效應。還描述了用于加油裝置的各種自動切斷機構,其允許操作者確信油箱已經被填充到其容量同時減少燃油溢出的有害效應。

目前我國大多數加油站采用的是加油機固定在加油島上落地式的安裝方式，加油機在罩棚支柱之間按一定的距離依次擺放，輸油管路埋地從加油機的底部進入與其相應設備連接。這種安裝方式壓縮了加油站的有效加油空間，罩棚支柱之間的空間被作為隔離帶，汽車只能從加油機的兩側進行加油，再考慮到車長和車距因素，加油站能承擔加油汽車的數量比較有限；加油機的排列方式決定了汽車只能沿同一方向排隊加油，加油完成后只能依次開走，因此制約了汽車加油后的協調性，降低了加油站的加油效率；另外加油機安裝在地面上，當汽車停車加油時，可能會存在碰撞等安全隱患。

本實用新型有針對性的解決了該問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有技術中加油效率低、安全性較差的問題，提供一種新的新型加油裝置。該裝置用于加油站的車輛加油中，具有加油效率高、安全性較高的優點。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種新型加油裝置，其特征在于加油裝置懸空安裝在罩棚支柱上，罩棚支柱之間設有空心橫梁，多個加油機箱每隔一定距離固定在橫梁底部，每個加油機箱的底部安裝有加油控制面板，加油槍掛在控制面板的兩側，膠管自加油機箱底部伸出后懸浮于空中，加油機箱內部安裝包括電源盒、交流接觸器以及主板的控制系統，機箱頂部對應的橫梁內部，擺放包括真空泵、流量計的加油機主要設備，橫梁外側設有油號牌。

上述技術方案中，優選地，所述加油控制面板呈30°向內傾斜，對稱擺放。

上述技術方案中，優選地，所述加油裝置下方設有停車位。

上述技術方案中，優選地，所述加油管道埋藏于罩棚支柱的石柱和橫梁之中。

上述技術方案中，優選地，所述管道軟管從加油機箱內部的兩側與加油槍相連。

本專利采用了懸空加油方式，加油裝置懸空安裝，加油車可以直接在加油系統下加油，比常規加油站釋放了更多的有效加油空間，提高了加油站的加油能力。加油車可以以停車位的形式進行加油，即加即走，解決了常規加油站汽車加油相互等候的問題，從而提高了加油站的加油效率。整個加油裝置全部懸空安裝，加油管道埋藏于石柱和橫梁之中，避免了常規加油站汽車加油時與加油機相碰的隱患，提高了加油站的安全性，取得了較好的技術效果。

附圖說明

圖1為本實用新型所述加油裝置的示意圖。

圖1中，1.罩棚支柱；2.橫梁；3.油牌號；4.加油機箱；5.加油機；6.加油管道；7.膠管。

下面通過實施例對本實用新型作進一步的闡述，但不僅限于本實施例。

具體實施方式

【實施例1】

如圖1所示的新型加油裝置，整個加油裝置懸空安裝，在罩棚支柱之間增加了空心的橫梁，多個加油機箱按一定距離被安裝在橫梁的底部，加油機箱的底部兩側為加油面板，面板呈30°向內傾斜對稱擺放，保證了良好的穩固性，加油面板可以向外開啟，便于日后的維護。加油機箱內部安裝電源盒、交流接觸器以及主板等控制系統。加油槍掛在加油機箱的兩側，出口設在加油機箱的底部，膠管懸掛在空中。加油機箱對應的橫梁內部放置了真空泵、流量計等加油機的主要設備，橫梁上的油號牌也可以打開，方便日后對內部設備進行巡檢和維護。加油管道埋藏在罩棚支柱和橫梁中，汽車以45°停車位的擺放方式，在加油裝置的底部進行加油，這種加油方式可以提高加油站的加油能力，加油車可以獨立進行加油，從而提高了加油站的加油效率。加油裝置懸空安裝也提高了加油站的安全性。