[實用新型]一種車庫鋼構支撐柱

有效

• 申請號: 201420395555.6
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203961399U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 黃虹;張暄
• 申請（專利權）人: 深圳市中營都市設計有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H15/60
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種車庫鋼構支撐柱。

背景技術

車庫是一種十分常見的建筑設施，通過建造車庫可以避免車子的日曬雨淋，現有的車庫大多采用四根簡單的鋼件進行支撐，因此在新手倒車的時候，不能較好的掌握好車體的寬度，經常與車庫支柱刮擦，在車體上留下痕跡，其維修費用較為高昂，并且維修較為麻煩。

同時在遇到惡劣天氣時，如果車庫的支柱設立的較高，那么其承載能力會相應的變差，容易導致車庫坍塌。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種車庫鋼構支撐柱，該裝置可以有效避免刮擦時在車體上留下痕跡，同時本裝置可以根據天氣進行升降，增加本裝置的抗災能力。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種車庫鋼構支撐柱，包括澆筑底座，及設置在該澆筑底座內部的支撐桿組件，及套設在所述支撐桿組件外部的防撞組件，所述支撐桿組件包括活動桿和固定桿，所述固定桿的底部套設在澆筑底座內，所述固定桿的靠近頂部位置處設置有第一螺紋孔，所述活動桿的外桿壁上均勻設置有若干個第二螺紋孔，所述第一螺紋孔內配合有鎖緊螺絲，所述鎖緊螺絲貫穿所述固定桿后螺旋至第二螺紋孔內，所述防撞組件包括兩個軸承，及設置在兩軸承之間防撞海綿，所述防撞海綿內部設置有一個吸能孔，所述吸能孔環繞在所述防撞海綿內部。

作為優選的技術方案，所述防撞海棉具有一個橢圓形的外壁。

作為優選的技術方案，所述防撞海棉的外壁上粘結有警示貼條。

作為優選的技術方案，所述警示貼條為紅色。

作為優選的技術方案，所述軸承為深溝球軸承。

本實用新型的有益效果是：通過設置的防撞海綿，在倒車時，車體與防撞海綿接觸，不會在車體上留下刮擦的痕跡，降低車主的日常用車成本，同時本裝置通過活動桿和固定桿的配合，使得本裝置可以進行短程的升降，在遇到大風、大雪等惡劣天氣時，本裝置的抗災能力較強，有效保護好車子，同時本裝置的結構較為簡單，制造較為方便，適合推廣使用。

附圖說明

?????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為防撞海綿的剖視圖。

具體實施方式

????下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1、圖2和圖3所示的一種車庫鋼構支撐柱，包括澆筑底座1，及設置在該澆筑底座1內部的支撐桿組件2，及套設在所述支撐桿組件2外部的防撞組件3，所述支撐桿組件2包括活動桿201和固定桿202，所述固定桿202的底部套設在澆筑底座1內，所述固定桿202的靠近頂部位置處設置有第一螺紋孔（未圖示），所述活動桿201的外桿壁上均勻設置有若干個第二螺紋孔211，所述第一螺紋孔內配合有鎖緊螺絲4，所述鎖緊螺絲4貫穿所述固定桿202后螺旋至第二螺紋孔211內，所述防撞組件3包括兩個軸承301，及設置在兩軸承301之間防撞海綿302，所述防撞海綿302內部設置有一個吸能孔312，所述吸能孔312環繞在所述防撞海綿302內部。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述防撞海棉302具有一個橢圓形的外壁。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述防撞海棉302的外壁上粘結有警示貼條303。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述警示貼條303為紅色。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述軸承301為深溝球軸承。

本實用新型的有益效果是：通過設置的防撞海綿，在倒車時，車體與防撞海綿接觸，不會在車體上留下刮擦的痕跡，降低車主的日常用車成本，同時本裝置通過活動桿和固定桿的配合，使得本裝置可以進行短程的升降，在遇到大風、大雪等惡劣天氣時，本裝置的抗災能力較強，有效保護好車子，同時本裝置的結構較為簡單，制造較為方便，適合推廣使用。

????以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。