[實用新型]一種液壓平衡閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420395439.4 | 申請日: | 2014-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN203979544U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜洪;王震山;魏新煥;史浙安 | 申請(專利權(quán))人: | 圣邦集團有限公司;浙江圣邦科技有限公司;徐州圣邦機械有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/06 | 分類號: | F16K17/06 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 夏曙光 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 平衡 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓閥,具體涉及一種液壓平衡閥。
背景技術(shù)
液壓閥是液壓系統(tǒng)中的控制元件,可用來控制液壓系統(tǒng)中壓力的高低、流量的大小以及油液流動的方向,使之滿足執(zhí)行元件動作的要求。例如液壓起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)以及伸縮機構(gòu),帶負載下降時,若無平衡閥,機構(gòu)就會在負載的作用下產(chǎn)生超速下降,為了防止這樣的危險現(xiàn)象,實現(xiàn)下降的微動和平穩(wěn),就需要在下降的回路中安裝一個限制負載的下降速度的液壓閥,這種液壓閥稱作平衡閥。平衡閥是通過改變閥芯與閥座的開度,調(diào)整平衡閥的流通能力來改變流經(jīng)平衡閥的流動阻力以達到調(diào)節(jié)流量的目的,其作用是增加平衡閥的回油節(jié)流效果,減慢負載下降速度,以防止負載超速下降。
平衡閥廣泛的使用在履帶起重機、汽車起重機、塔式起重機、混凝土泵車等工程機械中,具體的說是以板式或插裝的形式安裝在工程機械的重臂中的油缸缸頭處,起到閉鎖油缸活塞桿任意停留的位置,同時控制油缸平穩(wěn)的回縮。在實際工作中,安裝在不同位置的重臂,平衡閥所承受的負載壓力是不同的;而且同一重臂處于不同的力矩位置,平衡閥所承受的負載壓力也是不同的;根據(jù)上面不同的工況,如果平衡閥節(jié)流口流量特性不佳,常常會造成負載在下降過程中產(chǎn)生抖動現(xiàn)象,甚至超速下降,造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定,嚴重影響整機的可靠安全性。
發(fā)明內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中不同工況下使用的平衡閥,常常會造成負載下降時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象,甚至負載超速下降,造成系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題,本實用新型提供一種液壓平衡閥。
本實用新型的技術(shù)方案是:一種液壓平衡閥,包括閥體、閥蓋和連接管,所述的連接管上設(shè)有出油口,所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥芯,所述閥體的內(nèi)壁與閥蓋形成出油腔,所述的出油口與出油腔相連通,所述的閥體上設(shè)置有控制油腔和進油孔,所述的閥芯插入閥體內(nèi)并與閥體滑移配合,所述的閥芯上設(shè)有使進油孔與出油腔相連通的閥芯通道,所述的出油腔內(nèi)設(shè)有彈簧,所述的彈簧一端與閥芯相抵,另一端通過多塊墊片與閥蓋相抵。
作為本實用新型的一種改進,所述的彈簧套設(shè)在導(dǎo)流管上,所述導(dǎo)流管的端部向外折出形成邊沿,所述彈簧的端部與邊沿相貼合。
作為本實用新型的進一步改進,所述的導(dǎo)流管上設(shè)有多個導(dǎo)流孔。
作為本實用新型的進一步改進,所述的閥蓋內(nèi)壁向下凸出接觸腳,所述的接觸腳與墊片相貼合。
作為本實用新型的進一步改進,所述的閥芯上套設(shè)有彈簧座,所述的彈簧套設(shè)于彈簧座上。
作為本實用新型的進一步改進,所述的閥芯上設(shè)有多個錐形的閥芯通道。
作為本實用新型的進一步改進,所述的閥芯通道有四個且周向均布于閥芯上。
作為本實用新型的進一步改進,所述的連接管與閥蓋可拆卸連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述的連接管上設(shè)有密封端面和連接部,所述的連接部插入閥蓋內(nèi)并與閥蓋螺紋連接,所述閥蓋的端面與連接管上的密封端面相貼合。
本實用新型的有益效果是,通過閥芯在閥體內(nèi)的滑動可以使得進油孔與出油口相連通,通過彈簧可以設(shè)定系統(tǒng)的控制壓力。本實用新型在閥蓋與彈簧之間設(shè)置多塊墊片,可以通過調(diào)整墊片的數(shù)量,來調(diào)節(jié)閥芯與閥體相對運動的最大行程,從而調(diào)節(jié)閥芯與閥座的最大開度,再結(jié)合閥芯通道的不同數(shù)量和不同開口形式,通過這樣的方式調(diào)整平衡閥的通流能力,使得本實用新型液壓平衡閥在不同的工況下,避免負載下降過程中發(fā)生抖動。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、拆裝維修方便等優(yōu)點。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附圖1中的A-A剖視圖。
附圖3為附圖2中閥芯4的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為附圖3的半剖示意圖。
附圖5為本實用新型實施例的液壓原理圖。
圖中,1、閥體;11、出油腔;12、控制油腔;13、進油孔;2、閥蓋;21、接觸腳;3、連接管;31、出油口;32、密封端面;33、連接部;4、閥芯;41、閥芯通道;5、彈簧;6、墊片;7、導(dǎo)流管;71、邊沿;72、導(dǎo)流孔;8、彈簧座。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
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