[實用新型]固定裝置和軌道線路加固體系

有效

• 申請號: 201420395220.4
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN204112223U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 彭斌;高玉蘭;陳學峰;劉建友;王楊
• 申請（專利權）人: 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01F5/00
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 張璐;方曉明

1.一種固定裝置，用于軌道線路加固體系，其特征在于，包括多個沿縱向相互連接的子裝置，其中每個子裝置包括：

鋼夾，其包括：圓拱形頂板，和兩個豎直延伸且相互平行相對的側板，所述頂板與兩個側板圍合構成向下開放且沿橫向延伸的用于夾緊加固橫梁的凹槽；

限位件，其被可拆卸地固定到所述兩個側板，該限位件穿過所述兩個側板上相對的側板孔以跨越這兩個側板之間限定的所述凹槽而收緊；

兩個翼板，其沿豎直平面延伸并分別垂直地固定連接到所述兩個側板的相反的外表面，每個翼板包括穿透板面的翼板孔；

其中，相鄰兩個子裝置的相鄰的翼板相互疊置使兩個所述翼板孔至少部分地對準，并通過穿過所述翼板孔的連接件而連接。

2.根據權利要求1所述的固定裝置，其特征在于，

所述兩個側板的相對的表面上具有防護凸起，所述防護凸起處于所述側板孔與所述凹槽的開口之間。

3.根據權利要求1或2所述的固定裝置，其特征在于，

所述側板孔是圓形孔或沿豎直方向延伸的條形滑孔；

和/或

所述翼板孔是圓形孔或沿縱向而水平延伸的條形滑孔。

4.根據權利要求3所述的固定裝置，其特征在于，

所述側板孔包括：分別處于所述翼板的相反兩側的兩個側板孔；

和/或

所述翼板孔包括：相互平行且上下分開的兩個作為翼板孔的條形滑孔。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的固定裝置，其特征在于，

所述限位件包括：相互配合的螺栓和螺母；

和/或

所述連接件包括：相互配合的摩擦型高強螺栓和螺母。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的固定裝置，其特征在于，

在每個子裝置中，兩個所述翼板共面或不共面，所述翼板相對于所述側板居中地連接或不居中地連接。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的固定裝置，其特征在于，

至少一個所述側板在朝向所述凹槽內的內表面上包括：與加固橫梁的外輪廓至少部分形狀匹配的凸起。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的固定裝置，其特征在于，進一步包括：

緩沖墊，其設置在所述限位件的下方與加固橫梁之間的位置、和/或設置在所述側板的內表面上。

9.一種軌道線路加固體系，其特征在于，包括：

多個如權利要求1至8中任一項所述的固定裝置；和

加固橫梁，其容納所述固定裝置的凹槽中并沿橫向延伸，且所述加固橫梁的上邊緣被限制在所述限位件之下。

10.如權利要求9所述的軌道線路加固體系，其特征在于，

所述加固橫梁在垂直于所述橫向的截面中具有工字形、矩形、或U形的形狀。