[實用新型]超高層電梯電氣與機械雙保護無繩限速系統

有效

• 申請號: 201420394774.2
• 申請日: 2014-07-17
• 公開（公告）號: CN203976161U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 黃宇宏;秦健聰;朱真才;曹國華;李偉;彭維紅;周公博;彭玉興;馬依萍;楊建榮
• 申請（專利權）人: 東南電梯股份有限公司;中國礦業大學
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B5/06
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種超高層電梯電氣與機械雙保護無繩限速系統，其特征在于：它包括設在一側T型導軌(5)上的驅動輪組件(1)、與驅動輪組件(1)相連的無繩限速器(2)，無繩限速器(2)上設有與安裝在另一側T型導軌(5)的安全鉗(4)相連的觸發裝置(3)；

所述的驅動輪組件(1)包括底座(1-1)、設在底座(1-1)上的支撐臂(1-2)，支撐臂(1-2)的頂端穿設有一根支撐軸(1-8)，支撐軸(1-8)上設驅動輪(1-6)，驅動輪(1-6)與支撐軸(1-8)之間設有第一軸承(1-7)，驅動輪(1-6)左半部分外圈套設耐磨橡膠輪(1-10)；

所述的無繩限速器(2)包括機架(2-1)、轉軸(2-3)、同步帶輪(2-2)、電磁離合器(2-4)、齒輪(2-6)、齒條(2-9)、齒條滑槽(2-10)、隨動輪(2-35)、離心機構(2-7)和編碼器(2-8)，機架(2-1)底端固定在電梯轎廂上，轉軸(2-3)穿設在機架(2-1)上，轉軸(2-3)上自左向右依次穿設有同步帶輪(2-2)、第二軸套(2-12)、第二軸承(2-16)、動盤(2-21)、第三軸套(2-26)、第三軸承(2-25)、隨動輪(2-35)、第四軸套(2-40)、第四軸承(2-43)和編碼器(2-8)，同步帶輪(2-2)左端設有第二蓋板(2-13)，第二軸承(2-16)左端設有第一軸承端蓋(2-11)，齒輪(2-6)套裝在第三軸承(2-25)的外圈上，離心機構(2-7)設在隨動輪(2-35)上，第四軸承(2-43)右端設有第二軸承端蓋(2-41)，編碼器(2-8)右端設有第三蓋板(2-44)，機架(2-1)上方設有上封蓋(2-5)；同步帶輪(2-2)上設有與驅動輪(1-6)相連的同步帶(1-11)；

所述的觸發裝置(3)包括安裝座(3-5)、滑筒(3-2)、壓縮彈簧(3-4)、活動塊(3-3)、直線軸承(3-6)和搖臂(3-1)；所述安裝座(3-5)頂端固定在電梯轎廂上，滑筒(3-2)套接在安裝座(3-5)上，安裝座(3-5)的凹槽內設有壓縮彈簧(3-4)，壓縮彈簧(3-4)下端設有活動塊(3-3)，活動塊(3-3)中部穿設有直線軸承(3-6)，活動塊(3-6)下端套接有搖臂(3-1)；

所述的齒條滑槽(2-10)固定在機架(2-1)內部下端，齒條滑槽(2-10)內設有齒條(2-9)，齒條(2-9)末端柱銷穿設在觸發機構(3)的直線軸承(3-6)內；

所述的同步帶(1-11)設在驅動輪組件(1)的驅動輪(1-6)右半部分同步帶齒槽和無繩限速器(2)的同步帶輪(2-2)之間；搖臂(3-1)末端套裝有提拉轉軸(4-2)，提拉轉軸(4-2)上穿設有主動轉臂(4-1)，主動轉臂(4-1)末端設有提拉桿(4-3)，提拉桿(4-3)底端設有安全鉗楔塊(4-4)。

2.根據權利要求1所述的超高層電梯電氣與機械雙保護無繩限速系統，其特征在于：所述的電磁離合器(2-4)包括定盤(2-20)、動盤(2-21)和銜鐵(2-22)，定盤(2-20)固定在機架(2-1)上，定盤(2-20)上設有磁軛組件(2-31)，動盤(2-21)穿設在轉軸(2-3)上，動盤(2-21)上設有摩擦片(2-30)，銜鐵(2-22)設在齒輪(2-6)的左側。

3.根據權利要求1所述的超高層電梯電氣與機械雙保護無繩限速系統，其特征在于：所述的離心機構(2-7)包括離心甩塊(2-37)、第一銷軸(2-39)、擋銷(2-33)和調節裝置(2-34)，第一銷軸(2-39)和擋銷(2-33)設在隨動輪(2-37)上，離心甩塊(2-37)上端套接第一銷軸(2-39)，離心甩塊(2-37)下端穿設調節裝置(2-34)，調節裝置(2-34)包括調節螺栓(2-50)、套筒(2-49)、盤頭螺釘(2-52)、柱銷(2-54)和拉伸彈簧(2-53)，調節螺栓(2-50)穿設在離心甩塊(2-37)下端的凸臺(2-51)上，套筒(2-49)和盤頭螺釘(2-52)設在調節螺栓(2-50)末端，柱銷(2-54)穿設在套筒(2-49)的開口端，拉伸彈簧(2-53)勾設在兩個柱銷(2-54)之間。