[實用新型]一種車床床頭可調節裝置

有效

• 申請號: 201420394636.4
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN204018744U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 陶芳俊
• 申請（專利權）人: 安徽沃佳機床制造有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本實用新型涉及一種調節裝置，尤其涉及一種車床床頭可調節裝置。

背景技術

數控車床在機械加工領域中具有重要的地位，而車床的床頭是固定主軸的位置，所以車頭與車身的配合，關系到加工零件受否合格，傳統裝配方法采用一面兩銷四螺絲，這種方法在安裝時就極易造成床頭輕微偏斜，隨著使用時間的增加，螺絲松動銷釘變形，偏斜度會愈加嚴重，直接導致零件加工不合格甚至報廢，而且也會縮短機床的使用壽命，鑒于上述缺陷，實有必要設計一種車床床頭可調節裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種車床床頭可調節裝置，來解決床頭傳統定位方式極易造成被加工零件不良甚至報廢和縮短車床使用壽命的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種車床床頭可調節裝置，包括車床床頭、床身、主軸，包括調節桿、調節片，所述的調節桿位于車床床頭左右側壁前后兩端中心處，其為若干螺桿組成，二者螺紋相連，所述的調節片貫穿于調節桿上，其為若干螺母組成，二者螺紋相連。

進一步，所述的調節片頂部還設有彈墊，其貫穿在調節桿上。

進一步，所述的床身側壁中心處設有調節槽。

進一步，所述的調節槽內部中心處還設有推板，其形狀是矩形，其與調節桿螺紋相連。

進一步，所述的床身頂部四角處還設有安裝孔，其為螺紋孔。

進一步，所述的安裝孔內部上端還設有調節孔，其為光孔。

進一步，所述的調節孔端口處還設有導引壁，其為斜角，斜度為30°-45°。

與現有技術相比，這種可調節裝置，結構簡單功能強大，通過旋轉調節桿帶動推板產生作用力，即完成調節床頭工序，保證床頭與床身不發生偏斜，提高加工精度延長使用壽命。

附圖內容

圖1是可調節裝置剖視圖

圖2是調節桿局部放大剖視圖

圖3是安裝孔局部放大剖視圖

圖4是安裝槽局部放大剖視圖

車床床頭??1??床身??2

主軸????3????調節桿????4

調節片??5????彈墊??????401

調節槽??201??推板??????402

安裝孔??202??調節孔????203

導引壁??204

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括車床床頭1、床身2、主軸3、調節桿4、調節片5、彈墊401、調節槽201、推板402、安裝孔202、調節孔203、導引壁204，所述的調節桿4位于車床床頭1左右側壁前后兩端中心處，其為若干螺桿組成，二者螺紋相連，所述的調節片5貫穿于調節桿4上，其為若干螺母組成，二者螺紋相連，所述的調節片5頂部還設有彈墊401，其貫穿在調節桿4上，所述的床身2側壁中心處設有調節槽201，所述的調節槽201內部中心處還設有推板402，其形狀是矩形，其與調節桿4螺紋相連，所述的床身2頂部四角處還設有安裝孔202，其為螺紋孔，所述的安裝孔202內部上端還設有調節孔203，其為光孔，所述的調節孔203端口處還設有導引壁204，其為斜角，斜度為30°-45°，這種可調節裝置，首先將車床床頭1放置在床身2指定位置上，在通過旋轉車床床頭1左右側壁前后兩端中心處的調節桿4，使得調節桿4推動推板402，推板402的力作用在床身2上，因為床身2是固定的，所以推板402的作用力會使得車床床頭1發生偏轉，達到調節車床床頭1的效果，完成后鎖緊調節桿4即完成調節步驟，調節桿4上的調節片5縮短調節桿4與車床床頭1的間隙實現快速固定的效果，調節桿4上的彈墊401可以保證調節桿4始終保持收緊狀態不發生松動，最后再按照常規方法固定好車床床頭1即可，床身2頂部四周的安裝孔202上端的調節孔203和導引壁204可以保證在調節車床床頭1后，其可以順利安裝。

本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內。