[實用新型]一種門架式不落輪車輪探傷機

有效

• 申請號: 201420394574.7
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN203965389U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 馬建群;王志全;饒昌勇;譚鷹;劉厚軍
• 申請（專利權）人: 北京新聯鐵科技股份有限公司
• 主分類號: G01N29/04
• 分類號: G01N29/04;G01N29/22
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李旦華

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛車輪探傷檢測技術領域，特別是涉及一種門架式不落輪車輪探傷機。

背景技術

軌道車輛車輪在運行中長期受到大的交變應力，其內部可能產生裂紋，造成安全隱患，對此應定期對車輪進行超聲波探傷。近年來國內外開發了一種不落輪超聲波探傷的設備，即不用將車輪拆下來，而是在車輪正常裝在車輛上的狀態下進行探傷。這種探傷設備的基本形式是：車輛停在專用的架空軌道橋的車輛鋼軌上，軌道橋下面的地溝中鋪設一條與車輛鋼軌平行的探傷機軌道，探傷機臺車在此軌道上移動，可以依次停在車輛各個車輪下方，然后，探傷機的頂輪架升起，將車輪頂起脫離鋼軌，并使車輪轉動，接著頂輪架上的縱導軌進一步升起，使縱導軌上的踏面探傷機械手能夠將超聲波探頭架貼靠到車輪上進行探傷。

由于現有設備探傷時頂輪架和縱導軌的升降是串行運動(縱導軌設置在頂輪架上方，頂輪架上升時縱導軌隨之上升)，縱導軌的高度與頂輪架的高度相關，縱導軌的最低位置也在頂輪架上部附近。在車輪底部狹小的空間位置中，縱導軌上位置較高的踏面探傷機械手運動時，必須將車輪頂起超出安全規范的較高距離，才能不與車底機件碰撞，即使這樣在某些車型下還是無法使用。另外，踏面探傷機械手的位置高，使得要將探頭架由車輪的一側移動到另一側，實現在車輪任一側探傷，機械手必須進行復雜的運動，操作繁瑣費時，效率較低。實際運行中這些嚴重缺陷，不適應高速鐵路運行節奏快、車型多的狀況，需要發展一種高效率不落輪探傷的新型設備。

為解決頂輪架和縱導軌的升降是串行運動的弊端，我公司研發了一種軌道車輛不落輪超聲波車輪探傷機(參見中國專利文獻CN203148902U)，其主要特征是沿著所述車輛軌道方向可以移動的臺車上面固定著機座，機座中部是與所述車輛軌道方向平行的縱導軌，踏面探頭機械手以其機械手垂直導軌框與縱導軌滑動連接，并可以沿縱導軌移動；在機座上的縱導軌兩側分別安裝著兩套舉升裝置，在機座上固定著支撐上橫導軌的上橫導軌支架，所述上橫導軌對與所述車輛軌道的方向垂直，輪輞探頭機構連接在上橫導軌上。該探傷機雖能解決頂輪架與縱導軌串行運動的弊端，但由于該專利文獻中的探傷機兩側的支撐梁鉤爪及頂輪架相互獨立，并位于縱向導軌的兩側，當頂輪架將車輪頂起，支撐梁鉤爪承受頂起車輪的力時，僅僅是底端固定在基座上的，相互獨立且重心較高的支撐梁鉤爪的強度較弱，在承載來自車輪處的較大的壓力時，容易變形甚至折斷，從而導致勾爪部脫離車輛鋼軌的事故發生，因此其工作穩定性較差，且具有一定的安全隱患。此外，該專利文獻中的探傷機在臺車軌道與車輛鋼軌位置和方向發生誤差時，不能夠自動找正，從而對探傷操作構成影響。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有不落輪車輪探傷機的與車輛鋼軌垂直方向上承載外力的能力較弱，工作穩定性較差，且具有一定安全隱患的弊端；從而提出一種工作穩定、安全性較高的門架式不落輪車輪探傷機。

為解決上述技術問題，本實用新型的門架式不落輪車輪探傷機采用以下技術方案：

一種門架式不落輪車輪探傷機，其包括：臺車，所述臺車設置在兩條車輛鋼軌之間，并可沿所述車輛鋼軌方向移滾動或滑動；踏面探傷裝置，所述踏面探傷裝置設置在所述臺車上，對車輪的踏面進行探傷；頂輪裝置，所述頂輪裝置設置在所述臺車上，所述頂輪裝置上設有用于檢測車輪輪輞的輪輞探傷裝置，所述頂輪裝置包括設置在所述臺車上方的頂輪支座，所述頂輪支座上設置有兩個呈門框形狀的，且相互平行設置的門架，兩個所述門架的下端與所述頂輪支座滑動配合，且所述門架的滑動方向與所述車輛鋼軌的方向垂直，兩個所述門架的上端設有將兩所述門架間距可調的連接鎖定為一體的鎖定連接裝置，所述門架的靠近同側所述車輛鋼軌的一側設有用于在升降機構的驅動下將車輪頂起的頂輪架，所述輪輞探傷裝置設置在所述頂輪架上。

優選的，所述踏面探傷裝置包括踏面探傷支座，以及設置在所述踏面探傷支座上并可沿所述車輛鋼軌方向移動的踏面探傷機械手，所述踏面探傷機械手的上端連接有踏面探頭架，兩個所述門架設置在所述踏面探傷機械手移動軌跡的兩側。

優選的，所述鎖定連接裝置設置有兩個，分別位于所述門架的沿所述車輛鋼軌長度方向的兩端。

優選的，所述鎖定連接裝置包括鎖緊油缸，以及分別控制所述鎖緊油缸的兩腔的進油、回油、截斷的兩可控截止閥，所述鎖緊油缸的底部固定在其中一個所述門架的上端，所述鎖緊油缸的頂出桿固定在另一個所述門架的上端。

優選的，所述頂輪架可沿所述門架上下滑動地設置在所述門架上。