[實用新型]分路吸風轉轂裝置

有效

• 申請號: 201420393271.3
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN204079033U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 秦擁軍;陳俊燕;宋偉龍
• 申請（專利權）人: 上海富永紙品包裝有限公司
• 主分類號: B65H29/24
• 分類號: B65H29/24
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型涉及一種輸送裝置，屬于包裝領域，特別是一種分路吸風轉轂裝置。

背景技術

目前行業內采用的分路吸風轉轂結構復雜，安裝調整不方便，由于結構限制，使轉軸與轉轂很難達到同軸度要求，造成輸送產品時皮帶容易跑偏等不穩定現象出現，要經過多次調整才能達到預期的效果，且在吸風分路環節采用一路圓形轉轂，一路平面吸風槽結構，使得從主機流過的產品經過分路后變形量不一致，從而導致后續理片不順。

實用新型內容

本實用新型提供了一種達到一路分兩路目的的分路吸風轉轂裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型分路吸風轉轂裝置，包括對稱設置的第一吸風單元及第二吸風單元；其中所述第一吸風單元及所述第二吸風單元包括：軸承座，所述軸承座設置在轉動軸上，并與機架面板固定；吸風轉轂，所述吸風轉轂設置在所述軸承座上部；長槽孔組，所述長槽孔組間隔設置在所述吸風轉轂的圓周側壁上；固定吸風口，所述固定吸風口設置在所述軸承座上，所述固定吸風口設置在所述吸風轉轂內部；所述第一吸風單元與所述第二吸風單元的長槽孔組呈交錯對應設計；夾送平皮帶，所述夾送平皮帶設置在所述吸風轉轂外側。

相鄰的所述長槽孔組之間的間隔為一個產品的長度。所述長槽孔組由三條平行的長槽孔組成。

本實用新型分路吸風轉轂裝置采用兩個轉轂對稱安裝，兩組吸風轉轂上的長槽孔組呈交錯對應形式，產品在平皮帶的傳送下經過吸風轉轂時，由一路分為兩路，由于兩組吸風轉轂結構相同，所以分為兩路的產品運動角度及變形量完全一致，從而保證后續理片整齊排列。

附圖說明

圖1為本實用新型分路吸風轉轂裝置第一吸風單元及第二吸風單元結構示意圖；

圖2為本實用新型分路吸風轉轂裝置結構示意圖。

本實用新型分路吸風轉轂裝置附圖中附圖標記說明：

1-吸風轉轂??2-固定吸風口????3-軸承座

4-轉動軸????5-夾送平皮帶????6-產品

7-長槽孔組??8-第一吸風單元??9-第二吸風單元

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型分路吸風轉轂裝置作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型分路吸風轉轂裝置，包括對稱設置的第一吸風單元8及第二吸風單元9。第一吸風單元8及第二吸風單元9的吸風轉轂1上整周均布若干長槽孔組7，每組長槽孔組7與相鄰的長槽孔組7之前有一個產品長度的間隔，固定吸風口2與吸風轉轂1貼合裝配，固定吸風口2固定于軸承座3上，軸承座3安裝在轉動軸4上，并與機架面板固定，固定吸風口2內持續供應負壓，工作狀態下，第一吸風單元8及第二吸風單元9對稱安裝，各安裝一組平皮帶5，且兩組吸風轉轂1上的長槽孔組7呈交錯對應形式，產品6在平皮帶的傳送下經過吸風轉轂1時，由一路分為兩路，由于兩組吸風轉轂1結構相同，所以分為兩路的產品6運動角度及變形量完全一致，從而保證后續理片整齊排列。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。