[實用新型]工程機械的液壓系統及具有其的攤鋪機

有效

• 申請號: 201420393060.X
• 申請日: 2014-07-16
• 公開（公告）號: CN203978971U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 賀勁;龔敬;趙岳;趙瑞剛
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，更具體地，涉及一種工程機械的液壓系統及具有其的攤鋪機。

背景技術

冷卻風扇液壓馬達和恒壓張緊油缸常見于在路面及工程液壓回路之中。根據機械設備實際工作要求，這兩種回路可同時或獨自存在。以攤鋪機為例，各類機型均需為配置輔助冷卻風扇液壓馬達驅動提供油源；同時當要求攤鋪機超出一定熨平板攤鋪寬度作業時，必須配置熨平板側擋板拉緊油缸以拉緊連接在熨平板側擋板的鋼絲繩，對熨平板側擋板產生與之所受攤鋪物料擠壓力方向相反的恒定拉力，藉此抵抗攤鋪物料壓迫熨平板側擋板，防止其產生變形損壞。因此必須再為拉緊缸回路配備專門油源。如此使得同一臺攤鋪機的液壓泵組配置會因是否采用熨平板側擋板拉緊油缸有所不同，造成泵組通用性不強。

如圖1所示，風扇馬達2和拉緊缸5分別由油源11和油源12單獨供油。

當攤鋪機開機時，無論液壓系統實際油溫高低，油源1立即驅動風扇馬達進行冷卻，并在整個攤鋪機過程中風扇馬達一直正轉工作，無反轉功能。

攤鋪機左右兩側熨平板側擋板拉緊缸5為并聯工作，其活塞桿耳環與熨平板側擋板之間以鋼絲繩(圖中省略)連接。攤鋪機開機后，拉緊缸5進入待工狀態。當攤鋪機進行較大攤鋪寬度作業時，將拉緊缸5活塞桿縮回，拉緊鋼絲繩，使得熨平板側擋板受到與攤鋪物料壓迫側擋板所生擠壓力相反向的拉緊力，抵抗攤鋪物料壓迫熨平板側擋板，以防止側擋板產生變形損壞。當攤鋪機攤鋪寬度較小時，則不需對側擋板實施拉緊，可將活塞桿伸出，松開拉緊鋼絲繩以解除對熨平板側擋板所實施拉力。

溢流閥31溢流壓力P和溢流閥32溢流壓力P1是按風扇馬達2驅動壓差P與拉緊缸5活塞桿縮回產生拉緊鋼絲繩以防止攤鋪機側擋板變形損壞所需壓力P1分別設定。拉緊缸5活塞桿伸出以產生放松鋼絲繩所需壓力遠小于Pl，無需專門考慮。

電磁換向閥4中位機能為M型，即P、T油口連通，A、B油口封閉。借助于控制該電磁換向閥換位工作機能轉換，分別完成拉緊缸回路以下工作任務：

1.拉緊缸5待工或鎖定拉緊；

當電磁換向閥4的a、b兩端電磁鐵Y1和Y2均不得電，電磁換向閥4保持中位工作，油源12輸出油流進入電磁換向閥4進油口P1，并由該閥回油口T流出，回到液壓油箱。在此期間電磁換向閥4油口A和B均處封閉，拉緊缸待工或鎖定拉緊。

2.拉緊缸5活塞桿縮回以拉緊側擋板拉緊鋼絲繩；

當電磁換向閥4因a端電磁鐵Y1得電而轉為a位工作，油液由該閥油口P進，油口A出，進入拉緊缸5小腔，推動活塞桿縮回，逐步拉緊連接熨平板側擋板的鋼絲繩。隨著油流不斷進入拉緊缸5小腔，活塞桿位移到底，高壓溢流閥32按拉緊力要求預設溢流壓力P1產生溢流，溢出油液回到液壓油箱，拉緊缸5小腔保持所需拉緊壓力P1，實現熨平板側擋板恒壓拉緊。

3.拉緊缸5活塞桿伸出以放松側擋板拉緊鋼絲繩；

當電磁換向閥4因其b端電磁鐵Y2得電而轉為b位工作，油液由該閥油口P進，油口B口出，進入拉緊缸5大腔，推動活塞桿伸出，放松連接熨平板側擋板的鋼絲繩。

當鋼絲繩適度松弛，即可拆除鋼絲繩，將拉緊缸置于非工作時固定位置，隨后使得電磁換向閥4的a、b兩端電磁鐵Y1和Y2均失電，電磁換向閥4轉為中位工作，恢復到上述第一種工作狀態，油源12泵出油液直接回到液壓油箱，實現卸荷。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種可合理利用油源的工程機械的液壓系統及具有其的攤鋪機。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種工程機械的液壓系統，液壓系統包括：油源；油缸，油缸具有無桿腔和有桿腔；第一換向閥，第一換向閥具有進油口、回油口、第一工作油口和第二工作油口，第一換向閥的進油口與油源可選擇通斷狀態的連接，第一工作油口與有桿腔具有連通狀態，第二工作油口與無桿腔具有連通狀態；馬達驅動單元，馬達驅動單元包括用于驅動冷卻風扇的液壓馬達，液壓馬達具有馬達第一進出油口和馬達第二進出油口，馬達第一進出油口與油源可選擇通斷狀態的連接，馬達第二進出油口與第一換向閥的進油口可選擇通斷狀態的連接。

進一步地，液壓系統還包括：油箱；第一溢流閥，馬達第二進出油口與第一換向閥的進油口處于連通狀態時，第一溢流閥的進口端與馬達第二進出油口相連通，第一溢流閥的出口端與油箱相連通；和/或，第二溢流閥，第二溢流閥的進口端與油源相連通，第二溢流閥的出口端與油箱相連通。