[實用新型]一種具有油冷器的發動機有效
| 申請號： | 201420392953.2 | 申請日： | 2014-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN203962082U | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發明（設計）人： | 王振宇 | 申請（專利權）人： | 浙江嘉嘉巨能摩托車科技有限公司 |
| 主分類號： | F01M5/00 | 分類號： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人： | 蔡正保;林米良 |
| 地址： | 318014 浙江省臺州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 油冷器 發動機 | ||
1.一種具有油冷器的發動機，所述發動機包括曲軸箱(1)和內置的潤滑油路(2)，所述曲軸箱(1)內部具有一個用于儲存機油的機油池(17)，其特征在于，所述發動機還包括一個設置于該發動機缸體外的油冷器(3)，所述曲軸箱(1)的箱壁上開設有第一油口(4)和第二油口(5)，所述油冷器(3)上具有第三油口(6)和第四油口(7)，所述第一油口(4)和第三油口(6)之間通過進油管(8)相連通，所述第二油口(5)和第四油口(7)之間通過出油管(9)相連通，所述曲軸箱(1)內設有和所述進油管(8)相連通并用于泵取所述機油池(17)內機油的機油泵(10)，所述第二油口(5)和所述潤滑油路(2)的進口相連通，所述潤滑油路(2)的出口和所述機油池(17)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述油冷器(3)包括內置的冷卻管路(11)，所述冷卻管路(11)的兩端口分別連接在第三油口(6)和第四油口(7)上，所述冷卻管路(11)上固設有若干散熱片(12)。
3.根據權利要求2所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述第一油口(4)的內表面具有內螺紋，所述第一油口(4)螺接有第一過油螺栓(13)，所述第一過油螺栓(13)的內端口和所述機油泵(10)相連通，所述第一過油螺栓(13)的外端口和所述進油管(8)的進口端相連通。
4.根據權利要求2所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述第二油口(5)的內表面具有內螺紋，所述第二油口(5)螺接有第二過油螺栓(14)，所述第二過油螺栓(14)的內端口和所述潤滑油路(2)的進口相連通，所述第二過油螺栓(14)的外端口和所述出油管(9)的出口端相連通。
5.根據權利要求2或3或4所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述第三油口(6)螺接有第三過油螺栓(15)，所述第三過油螺栓(15)的內端口和所述冷卻管路(11)的一個端口相連通，所述第三過油螺栓(15)的外端口和所述進油管(8)的出口端相連通。
6.根據權利要求2或3或4所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述第四油口(7)螺接有第四過油螺栓(16)，所述第四過油螺栓(16)的內端口和所述冷卻管路(11)的另一個端口相連通，所述第四過油螺栓(16)的外端口和所述出油管(9)的進口端相連通。
7.根據權利要求1或2或3或4所述的一種具有油冷器的發動機，其特征在于，所述進油管(8)和出油管(9)為硬質的不銹鋼管或銅管。
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