[實用新型]一種可調節式發動機貨運箱箱底

有效

• 申請號: 201420388086.5
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203921671U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 王森;劉凱;錢德猛;華從波;張寶平
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D85/68
• 分類號: B65D85/68
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.一種可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：包括箱底底板、第一擋板、第二擋板、螺栓、緊固螺母、推桿組件和螺紋推桿；

所述箱底底板的中間區域設置有由兩個相互平行的滑槽垂直交叉組成的井字形滑槽；兩個所述相互平行的滑槽與所述箱底底板的四邊相互平行或垂直；

每個所述第一擋板和所述第二擋板的左右兩端部均設置有貫穿所述第一擋板和所述第二擋板上下表面的螺栓孔；所述螺栓依次穿過所述箱底底板上的所述滑槽和所述第一擋板或所述第二擋板的所述螺栓孔后，與緊固螺母連接；

所述第一擋板和所述第二擋板均通過所述螺栓豎直設置在相互平行的所述滑槽上；

所述緊固螺母實現所述第一擋板和所述第二擋板與所述箱底底板固定或滑動連接；

所述螺紋推桿的外表面設置有自鎖螺紋；所述螺紋推桿與所述第一擋板靠近所述箱底底板邊緣的那一面接觸；

所述推桿組件有四件，分別設置在所述箱底底板的四邊邊緣處，且設置在所述兩相互平行的滑槽之間的中心線上；

每個所述推桿組件上設置有螺紋孔，與所述螺紋推桿通過螺紋配合聯接；每個所述推桿組件一個端面固定在所述箱底底板上。

2.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述箱底底板為帶支架的方形或長方形板狀結構。

3.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述井字形滑槽的每條滑槽中間為不連接結構。

4.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述第一擋板和所述第二擋板為長方形板狀結構，其與推桿組件相對一面的兩側分別設置有一塊三角形加強塊，兩側所述的三角形加強塊相互平行。

5.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述螺紋推桿的端部設置有把手。

6.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述螺紋推桿與第一擋板靠近箱底底板邊緣一面的中心位置接觸。

7.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述螺紋孔中心與第一擋板的中心距箱底底板的高度相同。

8.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述推桿組件為L形結構或板狀結構。

9.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述推桿組件與所述箱底底板為螺釘固定。

10.根據權利要求1所示的可調節式發動機貨運箱箱底，其特征在于：所述第一擋板和所述第二擋板至少各為兩塊。