[實用新型]一種鋼筋連接裝置

有效

• 申請號: 201420383117.8
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203961131U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 魯雪華;譚斌
• 申請（專利權）人: 魯雪華;譚斌
• 主分類號: E04C5/16
• 分類號: E04C5/16
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

技術領域

本實用新型涉及一種將兩根鋼筋利用套筒連接起來的裝置。

背景技術

在建筑行業中，傳統的鋼筋連接有搭接、焊接等方式，但是無論從連接質量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業迅速發展的需求。近些年來，利用具有內螺紋的鋼筋連接套筒來串聯鋼筋的方式得到了廣泛應用，如專利CN201915561U公開的一種連接套筒，兩根鋼筋分別旋緊在鋼筋連接套筒的兩端，從而實現兩根鋼筋沿長度方向的對接。但是，目前在現場施工中，鋼筋與套筒的連接都是通過工人用扳手手動完成，勞動強度非常大，受操作空間的限制，工人在操作扳手扭動一定角度后，必須松開扳手對鋼筋的夾緊，又回轉一個角度，再重新夾緊鋼筋，這樣往復扭轉鋼筋，最終將鋼筋與套筒擰緊，因此費時費力，效率極低。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種鋼筋連接裝置，能夠快速便捷的完成鋼筋連接，降低工人勞動強度，提高工作效率。

本實用新型所述的鋼筋連接裝置，包括卡盤和驅動軸，所述卡盤包括卡盤本體，在所述卡盤本體的中心同軸地固定有被動齒輪，并開設有軸向貫通卡盤本體和所述被動齒輪的卡接孔，所述卡接孔用于與轉動端鋼筋相固定，在所述驅動軸上設有與所述被動齒輪嚙合的主動齒輪。

所述卡盤由兩個沿卡盤軸心線對稱的子卡盤構成，所述的兩個子卡盤一端鉸接，兩者可相對打開或者閉合固定，

優選的，兩子卡盤的開合端設有鎖緊結構，所述鎖緊結構可保持兩子卡盤間的閉合狀態，

更優選的，所述鎖緊結構包括設在其中一子卡盤開合端邊緣的連接螺栓以及設在另一子卡盤上的連接槽，所述連接螺栓可擺動且可繞其自身軸線轉動的設在所述子卡盤上，所述連接槽的位置與連接螺栓對應。

還包括與卡盤本體軸心線平行的固定桿，一支架連接在所述固定桿上，所述驅動軸可轉動地設在所述支架上，

優選的，所述固定桿上設有用于與固定端鋼筋固定連接的鋼筋固定件，

更優選的，在所述支架上還設有與所述卡盤的卡接孔同軸的定位套筒，在所述定位套筒的側壁上開設有軸向貫通的缺口，供轉動端鋼筋徑向套入所述定位套筒。

所述支架可沿固定桿軸線滑動。

所述主動齒輪和被動齒輪為圓柱齒輪副或錐齒輪副，

優選的，當所述主動齒輪和被動齒輪為圓柱齒輪副時，在所述卡盤本體上設有一圈與所述被動齒輪同心的限位環槽，所述驅動軸的一端伸出所述主動齒輪端面并位于該限位環槽內，

更優選的，所述被動齒輪為圓柱直齒輪，且其齒數為偶數，兩個子卡盤沿以被動齒輪中心對稱的兩齒底的連線分開。

在所述卡盤上設有鋼筋鎖緊件，其可固定住轉動端鋼筋，使所述轉動端鋼筋同卡盤同步運動，

優選的，所述鋼筋鎖緊件為徑向旋接在卡盤上的頂緊螺栓，其可向所述卡接孔內運動，以頂緊所述轉動端鋼筋。

在所述卡接孔孔壁上設有讓位槽。

所述被動齒輪可拆卸地固定在所述卡盤本體上。

沿所述卡盤本體的外緣設有向上的擋邊。

在所述驅動軸上同軸地固定有一內角或者外角套筒。

通過本實用新型所述鋼筋連接裝置，能夠快速便捷的完成鋼筋連接，并能極大的降低工人勞動強度，提高了工作效率，保證了鋼筋連接質量。另外，本裝置的現場操作性高，安全性強，結構簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1是本裝置的使用狀態圖；

圖2是本裝置與鋼筋的裝配結構示意圖；

圖3是所述卡盤在閉合狀態時的立體圖；

圖4是所述卡盤在打開狀態時的立體圖；

圖5是所述驅動軸與支架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述：

實施例一：

如圖1、圖2所示的鋼筋連接裝置，包括卡盤1和驅動軸2，所述卡盤1用于帶動擬裝配的轉動端鋼筋31轉動，而驅動軸2是將外部驅動扭矩引入。本實施例中，所述驅動軸2頂端同軸的固定有一內四角套筒202，工人通過手動或自動工具將扭矩通過所述內四角套筒202作用在驅動軸2上。

所述的固定端鋼筋32即指相對固定不動的這根鋼筋，為方便理解，可將本實施例中的固定端鋼筋32視為豎直地固定在混凝土中，而轉動端鋼筋31即是希望豎直連接在固定端鋼筋上部的另一根鋼筋。