[實用新型]隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420380643.9 | 申請日： | 2014-07-10 |
| 公開（公告）號： | CN203948110U | 公開（公告）日： | 2014-11-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余順;秦峰;吳夢軍;唐健;胡學(xué)兵;肖博;郭軍;王建華;劉永華;王芳其 | 申請（專利權(quán)）人： | 招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/18 | 分類號： | E21D11/18 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129 | 代理人： | 謝殿武 |
| 地址： | 400067 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隧道 二次 襯砌 鋼筋 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，包括外層鋼筋網(wǎng)和內(nèi)層鋼筋網(wǎng)，所述外層鋼筋網(wǎng)包括多根沿所施工隧道的縱向延伸方向進行布設(shè)的外層環(huán)向主筋及綁扎于所述外層環(huán)向主筋上的外層縱向連接筋，所述內(nèi)層鋼筋網(wǎng)包括多根沿所施工隧道的縱向延伸方向進行布設(shè)的內(nèi)層環(huán)向主筋及綁扎于所述內(nèi)層環(huán)向主筋上的內(nèi)層縱向連接筋，其特征在于：還包括連接所述外層鋼筋網(wǎng)與內(nèi)層鋼筋網(wǎng)的層間連接筋，每一所述層間連接筋均焊接固定在同層的所述外層環(huán)向主筋與內(nèi)層環(huán)向主筋之間。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述層間連接筋為直條鋼筋。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：同層相鄰的所述層間連接筋一端焊接點緊靠并與所述外層環(huán)向主筋、內(nèi)層環(huán)向主筋相繼形成三角形連接結(jié)構(gòu)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：同層相鄰的所述層間連接筋之間的夾角為36°-66°。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼筋結(jié)構(gòu)包括拱墻段，所述拱墻段至少包括沿隧道中線對稱設(shè)置的左幅節(jié)段Ⅰ和右幅節(jié)段Ⅰ，所述左幅節(jié)段Ⅰ和右幅節(jié)段Ⅰ以可拆卸方式進行連接。?
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左幅節(jié)段Ⅰ在靠近拱頂?shù)囊欢嗽O(shè)有左幅連接板，所述左幅節(jié)段Ⅰ上同層的外層環(huán)向主筋與內(nèi)層環(huán)向主筋靠近拱頂?shù)奈膊烤潭ㄟB接在同一左幅連接板上；所述右幅節(jié)段Ⅰ在靠近拱頂?shù)囊欢嗽O(shè)有右幅連接板，所述右幅節(jié)段Ⅰ上同層的外層環(huán)向主筋與內(nèi)層環(huán)向主筋靠近拱頂?shù)奈膊烤潭ㄟB接在同一右幅連接板上；所述左幅連接板和右幅連接板上開設(shè)有相配合的連接孔，緊固件通過所述連接孔將同層的左幅連接板和右幅連接板固定連接在一起，并且同時將同層的所述外層?環(huán)向主筋與內(nèi)層環(huán)向主筋靠近拱頂?shù)奈膊繆A持在左幅連接板和右幅連接板之間。?
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：夾持在所述左幅連接板和右幅連接板之間的外層環(huán)向主筋的尾部之間和內(nèi)層環(huán)向主筋的尾部之間均具有間隙。?
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述左幅連接板和右幅連接板均為鋼板，并且該鋼板的上邊緣與外層環(huán)向主筋的上邊緣、該鋼板的下邊緣與內(nèi)層環(huán)向主筋的下邊緣之間的距離為10-20mm。?
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述緊固件為螺栓；所述連接孔設(shè)在同層的所述外層環(huán)向主筋與內(nèi)層環(huán)向主筋之間且包括上連接孔和下連接孔，所述上連接孔中心與外層環(huán)向主筋的下邊緣、下連接孔中心與內(nèi)層環(huán)向主筋的上邊緣之間的距離為20-30mm。?
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧道二次襯砌鋼筋結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鋼筋結(jié)構(gòu)還包括與所述拱墻段焊接相連的仰拱段，所述仰拱段至少包括沿隧道中線對稱設(shè)置的左幅節(jié)段Ⅱ和右幅節(jié)段Ⅱ，所述左幅節(jié)段Ⅱ與右幅節(jié)段Ⅱ以焊接方式相連接。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司，未經(jīng)招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420380643.9/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
