[實用新型]一種電梯轎廂的轎壁結構

有效

• 申請號: 201420380266.9
• 申請日: 2014-07-11
• 公開（公告）號: CN203959596U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 伍翔;鄭海強;劉海松;沈國華
• 申請（專利權）人: 巨人通力電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

1.一種電梯轎廂的轎壁結構，包括靠近轎廂外側的蓋板和與所述蓋板配合靠轎廂內側的轎廂主板（11），其特征在于：轎廂主板（11）包括作為主體結構最靠近轎廂內側的矩形狀的豎直設置在轎廂底上的主體結構板（1），所述主體結構板（1）的上邊和下邊朝向轎廂外側垂直于所述主體結構板（1）分別一體連接有上擋板（2）和下擋板（3），所述主體結構板（1）的左邊和右邊朝向轎廂外側垂直于所述主體結構板（1）分別一體連接有左擋板（4）和右擋板（5），所述左擋板（4）背對所述主體結構板（1）一側邊上朝向所述右擋板（5）方向一體連接有平行于所述主體結構板（1）的左平鋪板（41），所述右擋板（5）背對所述主體結構板（1）一側邊上朝向所述左擋板（4）方向一體連接有平行于所述主體結構板（1）的右平鋪板（51），所述上擋板（2）和所述下擋板（3）之間設有一條垂直于所述上擋板（2）和所述下擋板（3）的加強筋，所述加強筋包括與所述主體結構板（1）貼合的加強主板（6），所述上擋板（2）和所述下擋板（3）與加強主板（6）之間分別設有角加強板，所述角加強板包括與所述加強主板（6）貼合并延伸至所述上擋板（2）或者所述下擋板（3）的主角平板（71）和與所述主角平板（71）延伸至所述上擋板（2）或者所述下擋板（3）的位置的邊一體連接并與所述上擋板（2）或者所述下擋板（3）貼合設置的側角平板（72）。

2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：側角平板（72）與上擋板（2）或者下擋板（3）之間通過無鉚連接固定。

3.根據權利要求2所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：加強主板（6）位于左擋板（4）和右擋板（5）之間靠中間的位置，所述上擋板（2）和所述下擋板（3）上位于加強主板（6）兩側均開有連接孔，并通過連接孔安裝有拉鉚螺母（8）。

4.根據權利要求3所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：加強主板（6）左右兩側邊一體連接有垂直于所述加強主板（6）的側加強板（61），左側的側加強板（61）和右側的側加強板（61）在遠離加強主板（6）的一側邊上分別一體連接有朝向左平鋪板（41）和朝向右平鋪板（51）并垂直于所述側加強板（61）的平鋪加強板（62）。

5.根據權利要求4所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：平鋪加強板（62）與所述左平鋪板（41）和所述右平鋪板（51）處于同一平面位置。

6.根據權利要求5所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：上擋板（2）和下擋板（3）遠離主體結構板（1）的一側邊上還分別一體連接延伸有朝向主體結構板（1）方向翻折并與自身緊靠的回折加強板（23）。

7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：左擋板（4）和右擋板（5）上均開設有用于連接固定的安裝拼接口（45）。

8.根據權利要求7所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：安裝拼接口（45）為條形口，且其長度方向與主體結構板（1）的上下方向一致。

9.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：加強主板（6）與主體結構板（1）之間為膠粘連接，主角平板（71）與加強主板（6）之間為膠粘連接。

10.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電梯轎廂的轎壁結構，其特征在于：轎廂主板（11）和加強筋為不銹鋼板，角加強板為鍍鋅板。