[實用新型]一種自卸式運貨堆碼車

有效

• 申請號: 201420379816.5
• 申請日: 2014-07-10
• 公開（公告）號: CN204057876U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 繆樹雷
• 申請（專利權）人: 繆樹雷
• 主分類號: B66F9/19
• 分類號: B66F9/19;B66F9/16
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 朱介人

技術領域

本實用新型涉及一種運輸裝置，特別涉及一種自卸式運貨堆碼車。

背景技術

在糧食、水泥等生產、銷售時通常需要將糧包、水泥包進行轉運、輸送等作業，在企業或者有實力的銷售方通常使用鏟車進行轉運作業。而在一些個體銷售點，還是使用人力轉運居多。為了解決這種勞動強度大的純體力搬運現狀，公開號為CN203307005U的中國實用新型專利公開了一種人力運貨堆碼車，包括：車架及其車輪，第一托架與車架滑動連接，第二托架第一托架滑動連接，第二托架下部設有托叉。第一托架和車架之間以及第二托架和第一托架之間均通過拉索連接，拉索通過電機與卷繞軸傳動連接，用電機牽拉拉索控制第一托架、第二托架上下運行。

該實用新型專利方便了普通銷售點轉移糧包、水泥包等貨物的運輸作業，但仍然存在一些缺陷。比如貨物被托舉到高處后，還需要人工將貨物從托架上拖下來。一般糧包、水泥包都很重，人工拖下貨物需要很大力氣，而且很容易被貨物的包壓到，威脅到工人的人身安全。

實用新型內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種自卸式運貨堆碼車，貨物可以自己從托架上卸下，方便使用。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種自卸式運貨堆碼車，包括車架，以及與車架滑動連接并在豎直方向作升降運動的托架，所述托架的側視投影呈L形，托架底部設有一對向前水平伸出的托臂，托臂相對的一側均設有軌道槽，所述托臂上設有水平的自卸小車，所述自卸小車底部設有與軌道槽配合的滑輪，所述軌道槽的中部向上設有開口，所述開口的寬度大于滑輪的直徑，所述開口中心至托臂頂端的距離等于自卸小車前后滑輪的中心間隔長度加上滑輪半徑的長度，所述自卸小車末端設有凸起，托架上設有與凸起配合的電磁開關。

所述自卸小車上設有稱重裝置。

所述托臂橫截面呈矩形。

所述車架底部設有萬向輪。

所述托臂前端設有坡面。

本實用新型與現有技術相比，既安全又便捷，通過電磁開關控制自卸小車，當貨物被舉到高處后，打開開關，工人只需輕拽一下貨物便可將貨物通過自卸小車向前運動，自卸小車運動到托臂末端后，會向前傾斜，使貨物向前倒去，完成卸貨。本實用新型使用十分省力、省時，而且在自卸小車上還設有稱重裝置，可以及時運送貨物的重量。

附圖說明

圖1為本實用新型側視結構示意圖（局部剖視）

圖2為圖1中A方向視圖。

圖3為圖1中B處結構放大示意圖。

圖4為本實用新型自卸小車翻轉狀態示意圖。

具體實施方式

結合圖1和圖2，本實用新型包括車架1，以及與車架1滑動連接并在豎直方向作升降運動的托架2。

托架2的側視投影呈L形，托架2底部設有一對向前水平伸出的托臂3。托臂3橫截面呈矩形。

在托臂3相對的一側均設有軌道槽4。托臂3上設有水平的自卸小車5，在自卸小車5底部設有與軌道槽4配合的滑輪6。滑輪6在軌道槽4內可以前后運動。

如圖3所示，在軌道槽4的中部向上設有開口8。開口8是為了讓滑輪6從軌道槽4內升出來，因此開口8的寬度大于滑輪6的直徑。開口8中心至托臂3頂端的距離等于自卸小車5前后滑輪6的中心間隔長度加上滑輪6半徑的長度。

當自卸小車5向前運動，最前端的滑輪6被托臂3的端部擋住后，自卸小車5可以以前端滑輪6的輪軸12為轉軸，自卸小車5整個向前傾翻，而后端的滑輪6則正好從開口8處出來。

托臂3的前端設有坡面7，坡面7可以限制自卸小車5的傾斜角度。

為了控制自卸小車5的工作狀態，在自卸小車5末端設有凸起9，托架2上設有與凸起9配合的電磁開關10。在裝載貨物時，電磁開關10卡住凸起9，限制自卸小車5活動，但需要卸貨時，打開電磁開關10，自卸小車5可以向前運動，到達固定位置后翻轉。如圖4所示。

自卸小車5上設有稱重裝置（圖中未示出），以便隨時測算所載貨物的重量。

為方便轉移堆碼車，在車架1底部設有萬向輪11。