[實用新型]低空輔助滑行三角翼裝置

有效

• 申請號: 201420375315.X
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN204056298U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 熊富勝
• 申請（專利權）人: 重慶市雙橋區巴工機械加工廠
• 主分類號: B64C31/032
• 分類號: B64C31/032
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：包括三角翼（1）、彈簧梁（2）、支桿（3）、跳簧（5）、滑輪（4）、鋼絲（6）及腳墊（7），其中，三角翼（1）由第一翼板（11）和第二翼板（12）相拼接而成并以相拼接處為中心軸，彈簧梁（2）包括橫梁部（21）和彎梁部（22），橫梁部（21）與三角翼（1）中心軸成平行地相連接固定且橫梁部（21）的端頭頂在三角翼（1）的最前端，而彎梁部（22）與橫梁部（21）為一體成型連接且彎梁部（22）的端頭上還連接有一套筒（23），套筒（23）和跳簧（5）之間增設了一彎腳梁（25），彎腳梁（25）的兩端分別連接套筒（23）和跳簧（5），且彎腳梁（25）與彎梁部（22）相平齊，另外，彎腳梁（25）靠近套筒（23）處設有依次垂直連接彎梁部（22）的第一減震彈簧（26）和第二減震彈簧（27），其中，在彎腳梁（25）的正前方還設有由連桿（91）、跳簧（5）和腳墊（7）組成的輔助減震部（9），輔助減震部（9）與彎腳梁（25）及彎梁部（22）之間相互平齊，支桿（3）穿套于套筒（23）內且其一端垂直連接于橫梁部（21），支桿（3）的另一端連接一跳簧（5），滑輪（4）固設于支桿（3）與橫梁部（21）的連接處，鋼絲（6）放置于支桿（3）內部且其一端連接于套筒（23），其另一端繞過滑輪（4）后連接一把手（61），腳墊（7）連接于跳簧（5）的底部。

2.根據權利要求1所述的低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：第一減震彈簧（26）的尺寸要大于第二減震彈簧（27）。

3.根據權利要求1所述的低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：套筒（23）為一軸承，彎梁部（22）連接軸承的中心處，彎腳梁（25）連接軸承的外沿處，彎腳梁（25）與彎梁部（22）為活動連接。

4.根據權利要求1所述的低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：彈簧梁（2）的彎梁部（22）為具有彈性的弓形鋼條。

5.根據權利要求1所述的低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：整個支桿（3）及彈簧梁（2）的重心應當在三角翼（1）的中心軸下方并距三角翼（1）最前端的距離應當不超過整個中心軸的1/2。

6.根據權利要求1所述的低空輔助滑行三角翼裝置，其特征在于：在彈簧梁（2）的彎梁部（22）上靠近套筒（23）出還設有踏板（24）。