[實用新型]渣漿泵托架軸承冷卻夾層

有效

• 申請號: 201420374719.7
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN204213029U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 付振英
• 申請（專利權）人: 北京中創天成科技發展有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及離心式渣漿泵領域，特別涉及一種用于離心式渣漿泵托架軸承的冷卻夾層。

背景技術

渣漿泵是用來輸送含固體顆粒的流體介質，即渣漿，的一種設備，其被廣泛應用于化工、煤炭、冶金、電力、礦山生產等多個行業，并且可以用于排污灌溉，用途十分廣泛。渣漿泵通常采用離心式結構。

渣漿泵在高速運轉過程中，軸承會產生大量的熱量，導致軸承溫度升高，目前國內外通常采用的軸承冷卻結構如附圖1所示，其通過在軸承3外圍鑄造一個冷卻夾層1′，通過通冷卻水對軸承3進行冷卻。

該冷卻夾層1′為一個鑄造成型的空心圓環，冷卻液，例如冷卻水在該空心圓環內循環流動，用以冷卻軸承3。

冷卻夾層通冷卻液對軸承的冷卻效果非常好，但由于冷卻夾層是鑄造成型的，所以在鑄造過程中常常有氣孔疏松現象，廢品率很高，從而增加了制造成本；而且并非所有冷卻夾層都能在使用前就確定其性能是否良好，有些產品往往在運行一段時間后才出現問題，例如，鑄造成型的冷卻夾層其壁的?厚度可能會太薄，容易在運行的過程中出現孔洞而使冷卻液泄漏，給用戶和制造商都帶來了經濟損失。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種冷卻效果良好、厚度適當、廢品率低、經濟損失低的渣漿泵軸承冷卻夾層。

本實用新型提供了一種渣漿泵托架軸承冷卻夾層，其特征在于包括：圓環形的凹槽1)，該凹槽1的開口位于與軸平行的方向；與該開口配合的密封壓蓋2，密封壓蓋2為圓環形，其大小足以覆蓋該凹槽1的開口；該凹槽1由機械加工成型。

凹槽1的截面形狀可以為″U″形、形或形。

凹槽1具有三個側壁，分別為內壁、外壁和底壁。

密封壓蓋2的靠近外圓環的地方開有螺孔。

螺孔的個數為多個。

多個螺孔均勻地分布在圓周上。

密封壓蓋2的靠近外圓環的地方開有螺孔，通過螺孔，利用螺釘4將密封壓蓋2固定在凹槽1的外壁上。

本實用新型的渣漿泵軸承的冷卻夾層由機械加工成型，可靠性高，運行過程中不容易出現孔洞，從而降低了產品的廢品率，給企業降低了成本。

附圖說明

圖1為現有技術的渣漿泵軸承冷卻結構。

圖2為按照本實用新型的渣漿泵軸承冷卻夾層結構圖。

圖3為按照本實用新型的冷卻夾層的密封壓蓋的結構圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下參照附圖并舉實施例，對本實用新型進一步詳細說明。

圖2為按照本實用新型的渣漿泵軸承冷卻夾層結構圖。在軸承3的外周圍設置有用于對軸承進行冷卻的夾層結構，該冷卻夾層包括圓環形的凹槽1，凹槽1的開口位于與軸平行的方向。凹槽1由機械加工成型，并且凹槽1的截面形狀可以為″U″形、形或形等。凹槽1還可以是其他任何具有開口的形狀，只要保證它們的開口的方向與軸向平行即可。

凹槽1具有三個側壁，分別為內壁、外壁和底壁，通常將靠近軸承側的壁稱為內壁，而將遠離軸承的壁稱為外壁。這些壁的厚度適中，以保證冷卻夾層具有足夠的強度，從而在運行的過程中不容易出現孔洞而使冷卻液泄漏，提高了冷卻夾層的運行可靠性和經濟性。

該渣漿泵軸承冷卻夾層還包括與開口配合的密封壓蓋2，密封壓蓋2為圓環形，密封壓蓋的大小要保證足以覆蓋冷卻夾層的凹槽1的開口，并且密?封壓蓋2的靠近外圓環的地方開有螺孔，螺孔的個數沒有限定，其可以為多個，例如3個、4個、5個......8個等，這些螺孔均勻地分布在圓周上。通過這些螺孔，可以利用螺釘4等將密封壓蓋固定在冷卻夾層的凹槽1的外壁上。

圖2所示的渣漿泵托架軸承冷卻夾層的制造方法如下，其包括以下步驟：步驟1：利用機械加工成型方式，在渣漿泵托架軸承冷卻夾層的本體上開一個圓環形的凹槽1，使得凹槽1的開口位于與軸平行的方向；步驟2：利用圓環形的密封壓蓋2將該凹槽1的開口覆蓋；步驟3：利用螺釘4將密封壓蓋2固定在凹槽1的外壁上。

本實用新型對渣漿泵軸承的冷卻夾層進行了改造，由原來的鑄造成型改為機械加工成型，由于冷卻夾層中通的冷卻液壓力并不大，因此，可以利用本實用新型先將冷卻夾層加工出來，再裝一個密封壓蓋，這樣在不影響原冷卻夾層冷卻效果的前提下，降低了產品的廢品率，通過機械加工出來的冷卻夾層更加可靠，給企業降低了成本。而且，通過螺釘4將密封壓蓋固定到冷卻夾層的凹槽的外壁上，使得密封壓蓋2的密封非常牢固可靠，保證了冷卻液不會泄露到外面。