[實用新型]改進型加速輥道

有效

• 申請號: 201420370556.5
• 申請日: 2014-07-07
• 公開（公告）號: CN203975722U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 楊小洪;薛佳星
• 申請（專利權）人: 江蘇永鋼集團有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

本實用新型涉及鋼鐵型材的加工設備領域，尤其涉及一種輔助鋼材加工和傳輸的改進型加速輥道。

背景技術

????普通鋼材在加工和搬運過程中，經常會使用到加速輥道，由于加速輥道本身的材質一般，在長時間工作后，加速輥道的兩側存在著磨損嚴重的情況，因此普通的做法是在輥道邊上加一片碳化鎢輥環(如圖2所示)，用銅焊焊接在輥道上；過鋼時鋼筋在碳化鎢輥環上運動，由于碳化鎢比較耐磨，減少了因輥道磨損而更換輥道的頻率；但由于鋼材本身的熱傳導，導致加速輥道上的溫度過高，同時由于加上首段鋼筋撞擊輥環的原因，加速輥道上的碳化鎢輥環經常脫焊；脫焊后鋼筋在輥道內運行可能會造成彎鋼筋，給企業的實際生產中帶來了很大的困擾。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型目的在于提供一種加速輥道連接穩定，防止撞擊，能較好的保護鋼材形狀的改進型加速輥道。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種改進型加速輥道，所述的加速輥道為圓柱形輥體，所述的圓柱形輥體包括外側的滾壓環和內側的連接環，所述的連接環活動連接在電機的旋轉軸上，所述的滾壓環上設有焊接槽結構，所述的焊接槽內套裝有碳化鎢輥環，所述焊接槽的一側設有擋邊結構，所述的擋邊結構滾動半徑低于碳化鎢輥環的滾動半徑0.3-0.5mm，所述焊接槽另一側設有隔圈結構，所述的隔圈結構套裝在碳化鎢輥環的外側。

作為本實用新型的一種改進，所述的碳化鎢輥環的滾動半徑與隔圈結構的滾動半徑相同；所述碳化鎢輥環結構的厚度與滾壓環的厚度相同。為了保證鋼材在輥道靠近電機一端上的正常運輸，因此添加的碳化鎢輥環的滾動半徑需要與隔圈結構的滾動半徑相同，碳化鎢輥環安裝在與其厚度相同的滾壓環上，抗壓能力強，保證了鋼材在輥道上的穩定傳輸，防止輥道的受熱變形。

作為本實用新型的一種改進，所述的碳化鎢輥環通過隔圈結構和擋邊結構固定連接在焊接槽結構內；所述的隔圈結構通過電焊焊接在焊接槽內。通過隔圈結構將碳化鎢輥環穩定的連接在焊接槽結構內，同時在遇到鋼筋撞擊輥環的時候，隔圈結構和擋邊結構能限定碳化鎢輥環的位置，防止其位移或者松脫，連接穩定，在電焊的過程中，隔圈結構需要通過千斤頂壓死在滾壓環的焊接槽內，通過電焊點牢。

作為本實用新型的一種改進，所述隔圈結構和碳化鎢輥環的水平總長度與焊接槽結構的水平長度相同。本實用新型所述隔圈結構的水平長度為4-6cm；隔圈的主要作用是用于碳化鎢輥環與滾壓環之間的穩定連接，通過限定自身長度和焊接長度的隔圈結構，在保證碳化鎢輥環穩定的連接效果的情況下，縮小隔圈結構外表面與鋼材的接觸面積，防止隔圈結構變形或磨損。

作為本實用新型的一種改進，所述的碳化鎢輥環一個或者兩個的輥環拼接而成；通過拼接而成的碳化鎢輥環，生產成本較低，連接穩定，同時當碳化鎢輥環在長時間的工作后發生磨損后，方便局部拆卸和更換，實用效果好。

本實用新型的優點在于：本實用新型采用在碳化鎢輥環兩端添加的隔圈結構和擋邊結構，保證了碳化鎢輥環與加速輥道之間的穩定連接，在遭遇到高溫或者剛才撞擊后不會出現輥環脫焊現象，通過較小滾動半徑的隔圈結構，防止隔圈結構在滾動時候的磨損，輥環只有在磨損嚴重的情況下更換，操作簡單，更換換方便，減少了工人的勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構簡圖；

圖2為本實用新型現有技術結構簡圖：

其中，1?滾壓環，2?連接環，3?焊接槽結構，4?碳化鎢輥環，5?隔圈結構，6?擋邊結構。

具體實施方式

下面結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的描述。

實施例1：如圖1所示的一種改進型加速輥道，所述的加速輥道為圓柱形輥體，所述的圓柱形輥體包括外側的滾壓環1和內側的連接環2，所述的連接環2活動連接在電機的旋轉軸上，所述的滾壓環1上設有焊接槽結構3，所述的焊接槽3內套裝有碳化鎢輥環4，所述焊接槽3的一側設有擋邊結構6，所述的擋邊結構6滾動半徑低于碳化鎢輥環4的滾動半徑0.3-0.5mm，所述焊接槽3另一側設有隔圈結構5，所述的隔圈結構5套裝在碳化鎢輥環4的外側。