[實用新型]一種帶隔熱罩的發動機懸置

有效

• 申請號: 201420370095.1
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN204020527U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 楊武森;宋樹森;楊玉玲
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F15/08
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡玉;韓云涵

1.一種帶隔熱罩的發動機懸置，包括三元催化器、前軸焊合件、發動機懸置，所述發動機懸置通過連接緊固件連接到所述前軸焊合件上，其特征在于：還包括懸置支架，所述懸置支架通過緊固件與所述發動機懸置連接，在靠近所述三元催化器一側的所述發動機懸置上設有一隔熱罩，所述隔熱罩的表面與所述懸置支架接觸，所述隔熱罩由三層結構組成，外兩層均為滲鋁鋼板，中間層為隔熱復合涂層。

2.根據權利要求1所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述發動機懸置由上骨架、下骨架、隔振橡膠塊、連接螺栓、定位銷組成，所述上骨架焊接在所述下骨架上，所述隔振橡膠塊設置于所述上骨架和所述下骨架之間，所述連接螺栓和所述定位銷設置于所述上骨架上。

3.根據權利要求1所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述隔熱罩中部設有連接螺栓口和定位銷口，所述定位銷口位于所述連接螺栓口右側。

4.根據權利要求3所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述隔熱罩安裝在所述發動機懸置的上骨架上方。

5.根據權利要求2所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述隔熱罩設置于所述隔振橡膠塊靠近所述三元催化器的一側。

6.根據權利要求1所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述滲鋁鋼板為0.5mm。

7.根據權利要求1所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述隔熱復合涂層為0.2mm。

8.根據權利要求5所述的帶隔熱罩的發動機懸置，其特征在于：所述隔熱罩為盒狀結構。