[實用新型]液壓站的節(jié)能控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420367453.3 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN204061418U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁柏林;丁燕新 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇永鋼集團有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/02 | 分類號: | F15B21/02 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 215628 江蘇省蘇州市張家港市南豐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 節(jié)能 控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種液壓站的節(jié)能控制裝置,屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的各種機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
現(xiàn)有的液壓站的運行方式為24小時運行,液壓站的電機在不斷運行的過程中不僅需要消耗大量的電能,并且造成電機使用壽命短,電機更換投資成本高。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種液壓站的節(jié)能控制裝置,現(xiàn)將液壓站的運行方式24小時運行改為間斷式運行方式,這樣的系統(tǒng)改進不僅延長了液壓站電機的使用壽命,也大大的降低了電能源的損耗,同時也保證了正常生產(chǎn)中壓力設(shè)備對液壓站的壓力需求。達到節(jié)能降本的自動化控制的目的。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
液壓站的節(jié)能控制裝置,包括液壓油箱,所述的液壓油箱連接增壓泵,所述的液壓油箱里面設(shè)置有壓力測量裝置,所述的壓力測量裝置連接PLC控制柜,所述的PLC控制柜連接增壓泵的電機。
所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的液壓油箱上面設(shè)置有負(fù)載接頭。
所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的壓力測量裝置采用壓力傳感器。
所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的壓力傳感器采用壓阻式壓力傳感器。
有益效果:
1.本實用新型通過改變液壓站電機的啟動和停止條件的控制方式,實現(xiàn)了液壓站節(jié)能的自動化控制目的,延長了液壓站電機的使用壽命,大大減少了電能源的損耗,保證了正常生產(chǎn)時的壓力設(shè)備對液壓站壓力的需求,穩(wěn)定了生產(chǎn)。
2.本實用新型的壓力測量裝置采用壓阻式壓力傳感器,其瞬時反應(yīng)速度快,使得控制更加精確。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、液壓油箱;2、增壓泵;3、壓力測量裝置;4、PLC控制柜;5、負(fù)載接頭;6、電機。?
具體實施方式:
如圖1所示,本實施例的液壓站的節(jié)能控制裝置,包括液壓油箱1,所述的液壓油箱連接增壓泵2,所述的液壓油箱里面設(shè)置有壓力測量裝置3,所述的壓力測量裝置連接PLC控制柜4,所述的PLC控制柜連接增壓泵的電機6。
本實施例中所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的液壓油箱上面設(shè)置有負(fù)載接頭5。
本實施例中所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的壓力測量裝置采用壓力傳感器。
本實施例中所述的液壓站的節(jié)能控制裝置,所述的壓力傳感器采用壓阻式壓力傳感器。
用上述液壓站的節(jié)能控制裝置進行液壓站節(jié)能控制的方法,該方法為:采用壓力測量裝置自動測量液壓油箱的壓力,測量得到的壓力數(shù)據(jù)輸入PLC控制柜中處理后將液壓油箱的壓力作為控制增壓泵的電機啟動和停止的壓力開關(guān)條件。
本實施例中所述的用上述液壓站的節(jié)能控制裝置進行液壓站節(jié)能控制的方法,所述的增壓泵的電機啟動和停止的壓力開關(guān)條件是指:液壓油箱的壓力小于7Mpa為增壓泵的電機啟動的條件,液壓油箱的壓力大于13Mpa為增壓泵的電機停止的條件。在2分鐘內(nèi),若再次出現(xiàn)低壓報警信號時,將自動啟動液壓軋電機,并保持運行30分鐘后自動停止液壓站電機。
本實施例中所述的用上述液壓站的節(jié)能控制裝置進行液壓站節(jié)能控制的方法,所述的壓力測量裝置采用壓阻式壓力傳感器。
本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述技術(shù)方案所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征等同替換所組成的技術(shù)方案。本實用新型的未盡事宜,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
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