[實用新型]一種鐵路路基塌陷實時監測裝置有效
| 申請號: | 201420366687.6 | 申請日: | 2014-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN204059120U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 徐駿;李安洪;楊捷;魏永幸;劉洋;姚裕春;趙東平;高柏松;劉孜學;孟振華;羅一農 | 申請(專利權)人: | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E01B35/12 | 分類號: | E01B35/12 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 路基 塌陷 實時 監測 裝置 | ||
1.一種鐵路路基塌陷實時監測裝置,其特征是:它包括沿線路延伸方向間隔埋設于鐵路路基內的長距離光纖布里淵傳感器組,相鄰兩長距離光纖布里淵傳感器組通過遠程中繼器(5)相連,監測信號通過信號傳輸光纖(3)傳送至光纖布里淵傳感解調器(2),解調的信號傳送給計算機和數據處理器(1)。
2.如權利要求1所述的一種鐵路路基塌陷實時監測裝置,其特征是:所述長距離光纖布里淵傳感器組包括橫向間隔、豎向間隔布設的光纖布里淵應變傳感器(4),以及豎向間隔布設的光纖布里淵溫度傳感器(6)。
3.如權利要求1所述的一種鐵路路基塌陷實時監測裝置,其特征是:所述光纖布里淵應變傳感器(4)和光纖布里淵溫度傳感器(6)封裝固定于螺紋纖維增強筋(7)內。
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