[實用新型]組裝錨桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420362843.1 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN204060747U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 牟月波;王延潤 | 申請(專利權(quán))人: | 牟月波;王延潤 |
| 主分類號: | E21D21/00 | 分類號: | E21D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265700 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組裝 | ||
技術領域:本實用新型屬工程機械技術領域,具體涉及一種用于地下采礦行業(yè)或隧道行業(yè)支護用的組裝錨桿。
背景技術:目前,錨桿支護是地下采礦行業(yè)或隧道行業(yè)中一種最普遍的支護方法,采用的普通錨桿都是一體的,回收率很低,而且廢舊錨桿處理費工費時、操作繁瑣,再用時安全性差。采用本專利技術加工的錨桿,性能可靠,操作筒便,錨桿回收復用率高,大大節(jié)約的鋼材,而且減少了支護現(xiàn)場的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容:本型實用新型的目的是提供一種操作簡便、可回收利用、安全可靠、節(jié)約能源的組裝錨桿。
本實用新型的技術方案是:一種組裝錨桿,錨桿體一端設錨桿尾,另一端設錨盤通過螺母將其固定在錨桿體上,其特征是:錨桿體和錨桿尾之間是通過連接套連于一體的,連接套是由套裝于一體的外套筒與連接主筒組成,連接主筒內(nèi)一端設螺紋與錨桿體連接,另一端設多個銷孔安裝銷子與錨桿尾上的閉鎖孔相配合,通過銷孔外端擋簧將彈簧固定在銷子上;靠近連接套的錨桿體上設彈簧通過定位螺釘固定在其上;拉繩一端與外套筒相連接,另一端穿過錨盤的通孔伸出錨盤。
由于采用了上述方案,使用是,先將錨固劑放入鉆孔中,待錨固劑充分凝結(jié)后,錨桿尾與圍巖就固定在一起了,通過螺母將錨盤擰緊,使之達到設計要求的預緊力,由于錨桿體和錨桿尾是通過連接套連在一起的,拉動拉繩時,連接套外筒向錨桿體方向移動,銷子在彈簧的作用下向外移動脫離錨桿尾上的閉鎖孔,連接套松開對錨桿尾的閉鎖,只將錨桿尾留在圍巖中了,其它的件可重復再用,因而具有操作簡便、可回收利用、安全可靠、節(jié)約能源的優(yōu)點。
附圖說明:以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案做進一步說明。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1A處的連接套的放大剖視圖;
圖3是圖2的B處局部放大圖。
具體實施方式:參考圖1-3,一種組裝錨桿,錨桿體3一端設錨桿尾7,另一端設錨盤2通過螺母1將其固定在錨桿體上,錨桿體3和錨桿尾7之間是通過連接套連于一體的,連接套是由套裝于一體的外套筒9與連接主筒10組成,連接主筒10內(nèi)一端設螺紋與錨桿體3連接,另一端設多個銷孔安裝銷子11與錨桿尾7上的閉鎖孔相配合,通過銷孔外端擋簧6將彈簧12固定在銷子上;靠近連接套的錨桿體3上設彈簧5通過定位螺釘4固定在其上;拉繩8一端與外套筒9相連接,另一端穿過錨盤2的通孔伸出錨盤。
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