[實用新型]用于導軌安裝時的平面度調節(jié)機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420362789.0
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN203956362U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設計）人: 昌海;陳國志
• 申請（專利權）人: 重慶藍姆焊接設備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及一種導軌安裝的平面度調節(jié)機構，屬于機械結構技術領域。

背景技術

隨著工業(yè)自動化水平的不斷提高，機器人被廣泛地應用于工業(yè)生產的各個領域，包括汽車自動焊裝線。自動滑移系統(tǒng)是汽車自動焊裝線上的重要組成部分，焊裝車通過自動滑移系統(tǒng)上的滑臺輸送到固定安裝工位，由自動滑移系統(tǒng)一側的機械人進行焊接。通常，自動滑移系統(tǒng)上設置有供滑臺移動的導軌，導軌很長，導軌安裝時的平面度很難保證，尤其是對于由多節(jié)導軌段拼接而成的導軌來說，平面度更難保證。

實用新型內容

本實用新型針對上述技術問題進行改進，擬提供一種專用于導軌安裝時的平面度調節(jié)機構，能保證安裝后導軌的平面度。

為解決以上技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種用于導軌安裝時的平面度調節(jié)機構，包括H形支架、下頂板、調節(jié)螺栓、調節(jié)螺母和緊固螺釘，所述H形支架的水平板前端延伸到豎直板外形成導軌支承部，所述下頂板的頂部中間位置處開有頂推盲孔，所述下頂板設置在H形支架的兩豎直板之間，并位于H形支架的水平板下方，所述調節(jié)螺母裝在調節(jié)螺栓上，調節(jié)螺栓由上向下穿過H形支架的水平板后頂在下頂板的頂推盲孔內，通過擰動調節(jié)螺母使調節(jié)螺栓上下移動，從而頂推下頂板；待下頂板調整到適當位置后，再將緊固螺釘由上向下穿過調節(jié)螺栓后與下頂板緊固在一起。

作為上述方案的優(yōu)選，所述頂推盲孔為上大下小的錐形孔，從而保證調節(jié)螺栓頂推下頂板的時候，調節(jié)螺栓與頂推盲孔之間的同心度。

安裝時，先將H形支架擱置在地面固定板上，H形支架的水平板的支承部伸入到導軌下方并與導軌焊接固定，擰動調節(jié)螺母，通過下頂板頂推地面固定板，從而調整導軌與地面固定板之間的距離，待調整到適當位置后，將緊固螺釘由上向下穿過調節(jié)螺栓后與下頂板緊固在一起，最后，再將H形支架與地面固定板焊接在一起。

本實用新型的有益效果：能調整導軌的平面度，保證安裝精度，提高導軌上滑動件的運動平穩(wěn)性，特別適合由多個導軌段拼接而成的導軌安裝使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的使用狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種用于導軌安裝時的平面度調節(jié)機構，由H形支架1、下頂板2、調節(jié)螺栓3、調節(jié)螺母4和緊固螺釘5組成。H形支架1由一個水平板和兩個豎直板焊接而成。水平板前端延伸到豎直板外形成導軌支承部1a，用于焊接和支撐導軌。

下頂板2的頂部中間位置處開有頂推盲孔2a。下頂板2設置在H形支架1的兩豎直板之間，并位于H形支架1的水平板下方。調節(jié)螺母4裝在調節(jié)螺栓3上，調節(jié)螺母4位于H形支架1的水平板上方。調節(jié)螺栓3由上向下穿過H形支架1的水平板后頂在下頂板2的頂推盲孔2a內，通過擰動調節(jié)螺母4使調節(jié)螺栓3上下移動，從而頂推下頂板2。在頂推盲孔2a的下方還設置有與緊固螺釘5匹配的螺紋盲孔，待下頂板2調整到適當位置后，再將緊固螺釘5由上向下穿過調節(jié)螺栓3后與下頂板2緊固在一起。調節(jié)螺栓3上開有供緊固螺釘5通過的過孔。

最好是，頂推盲孔2a為上大下小的錐形孔。

結合圖1、圖2所示，安裝時，先將H形支架1擱置在地面固定板6上，H形支架1的水平板的支承部伸入到導軌7下方并與導軌7焊接固定，擰動調節(jié)螺母4，通過下頂板2頂推地面固定板6，地面固定板6固定不動，從而調整導軌7與地面固定板6之間的距離，待調整到適當位置后，將緊固螺釘5由上向下穿過調節(jié)螺栓3后與下頂板2緊固在一起，最后，再將H形支架1與地面固定板6焊接在一起。