[實用新型]一種用于汽車線束的桶裝電線存放工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420361315.4
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN204056679U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李芳芳;劉愛紅;馬良;董永寧;孫愛利
• 申請（專利權(quán)）人: 鶴壁天海環(huán)球電器有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;鄭園

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車線束加工的輔助存放裝備，特別是一種桶裝電線存放工裝。

背景技術(shù)

在線束制造過程中，使用電線原材料是盤裝的，一些導(dǎo)線使用量多的物料存放地址與存放數(shù)量多，配送次數(shù)頻繁不易查找、無法保證先進先出。由此我們將原材料電線設(shè)計為桶裝電線，桶裝電線存放時放置在地上，標識易磨損，且桶裝電線易側(cè)翻，造成桶裝電線亂，無法正常下線使用，還容易造成人員受傷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的是現(xiàn)用桶裝導(dǎo)線放置時標識易磨損，側(cè)翻造成線亂不便于使用，還易造成人員受傷等技術(shù)問題，從而提供一種桶裝電線存放工裝。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：一種用于汽車線束的桶裝電線存放工裝，包括由豎桿和橫桿構(gòu)成的矩形框架，框架上設(shè)有支撐板，支撐板上安裝有半圓形擋板。

所述矩形框架的豎桿的底端通過連接件焊接有半圓形擋板，形成了至少2層結(jié)構(gòu)的框架。

矩形框架的層與層之間的高度大于桶的高度。

半圓形擋板之間外切，形成“3”型結(jié)構(gòu)。

支撐板上設(shè)有一排擋板。

支撐板上設(shè)有兩排擋板，兩排擋板背向設(shè)置，且背向相對的擋板之間外切。

支撐板長度等于一排擋板的直徑之和。

本實用新型的矩形框架設(shè)置支撐板，支撐板上設(shè)置半圓形擋板，可將桶裝導(dǎo)線放置在支撐板上，擋板可有效減少桶裝導(dǎo)線的側(cè)翻的可能性，框架采用分層式結(jié)構(gòu)，有效利用空間，可存放多個桶裝導(dǎo)線。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。

附圖說明

圖1為實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1：如圖1所示，一種用于汽車線束的桶裝電線存放工裝，包括由橫桿和豎桿構(gòu)成的矩形框架1，框架1上螺釘固設(shè)有兩個支撐板2，兩支撐板2為上下結(jié)構(gòu)，且相互平行，兩支撐板2之間的高度稍大于桶的高度。在框架1豎桿的底端通過連接件焊接有擋板。每個支撐板2上均螺釘固設(shè)有兩排半圓形擋板3，同一排的擋板3之間外切，呈“3”型結(jié)構(gòu)，兩排擋板3之間背向設(shè)置，背向相對的擋板3之間外切。支撐板2的長度等于一排擋板的直徑之和。

實施例2：與實施例1不同之處在于，支撐板2上螺釘固設(shè)有一排擋板3。