[實用新型]一種飛機結構件力學試驗夾具

有效

• 申請號: 201420360424.4
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN203956779U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 杜奎;徐吉峰
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心;中國商用飛機有限責任公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬;韓國勝

1.一種飛機結構件力學試驗夾具，包括用于夾持所述飛機結構件(13)的夾持系統以及驅動所述夾持系統的液壓傳力系統，其特征在于：所述液壓傳力系統包括主活塞缸(1)以及至少兩個副活塞缸；?

所述主活塞缸(1)的活塞桿連接試驗機加載頭(9)；?

所述主活塞缸(1)和所述副活塞缸均具有兩個腔室，每個所述副活塞缸的其中任一個腔室與所述主活塞缸(1)的同一腔室相連通。?

2.根據權利要求1所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述夾持系統包括沿一第一方向相對設置的第一夾具(5)和第二夾具(6)，以及沿一與第一方向垂直的第二方向相對設置的第三夾具(7)和第四夾具(8)，所述第一夾具(5)、所述第二夾具(6)、所述第三夾具(7)和所述第四夾具(8)分別用于夾持所述飛機結構件(13)的四邊；?

所述第一夾具(5)與所述主活塞缸(1)的殼體連接，所述第二夾具(6)與試驗機拉/壓頭(10)連接，所述第三夾具(7)分別與第一副活塞缸(2)的活塞桿以及第二副活塞缸(3)的活塞桿連接。?

3.根據權利要求2所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述第一副活塞缸(2)的殼體上與其活塞桿相對的一側面向外凸出設置有第一軸(21)，所述第一軸(21)與所述第四夾具(8)連接；?

所述第二副活塞缸(3)的殼體上與其活塞桿相對的一側面向外凸出設置有第二軸(31)，所述第二軸(31)與所述第四夾具(8)連接。?

4.根據權利要求3所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述第三夾具(7)包括用于夾持所述飛機結構件(13)的第三夾板(71)、設置于所述第三夾板(71)兩側的第三側支撐塊(72)、分別可拆卸設置于所述第一副活塞缸(2)的活塞桿上以及所述第二副活塞缸(3)的活塞桿上的第三?加載頭(73),所述第三加載頭(73)可與所述第三側支撐塊(72)相配合，所述第一副活塞缸(2)的活塞桿以及所述第二副活塞缸(3)的活塞桿分別穿過兩側的所述第三側支撐塊(72)；?

所述第四夾具(8)包括用于夾持所述飛機結構件(13)的第四夾板(81)、設置于所述第四夾板(81)兩側的第四側支撐塊(82)、分別可拆卸設置于所述第一軸(21)上以及所述第二軸(31)上的第四加載頭(83)，所述第四加載頭(83)可與所述第四側支撐塊(82)相配合，所述第一軸(21)以及所述第二軸(31)分別穿過兩側的所述第四側支撐塊(82)。?

5.根據權利要求4所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述第三加載頭(73)可設置于所述第三側支撐塊(72)的內側或外側；?

所述第四加載頭(83)可設置于所述第四側支撐塊(82)的內側或外側。?

6.根據權利要求5所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述第三加載頭(73)上靠近所述第三側支撐塊(72)的側面上設置有滾珠(11)；?

所述第四加載頭(83)上靠近所述第四側支撐塊(82)的側面上設置有滾珠(11)。?

7.根據權利要求2至6任一項所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述第一副活塞缸(2)和所述第二副活塞缸(3)均放置于活塞缸支撐座(4)上。?

8.根據權利要求1至6任一項所述的一種飛機結構件力學試驗夾具，其特征在于：所述主活塞缸(1)與所述副活塞缸相連通的管路上設置有壓力計(12)。?