[實用新型]一種飛模有效
| 申請號: | 201420359014.8 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN203924699U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 齊保軍;王永 | 申請(專利權)人: | 中國水利水電第十三工程局有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/38 | 分類號: | E04G11/38;E04G11/48;E04G11/50 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 300384 天津市南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑領域,特別是涉及一種飛模。
背景技術
飛模是一種大型整體工具式樓板模板體系,適用于大跨度板柱結構體系,在房屋建造及路橋施工中,澆灌混凝土時需要用到支撐模板。目前,在對建筑物的樓板進行澆注時一般都是先在待澆注的樓板下方支撐模板體系,然后在模板體系上澆注混凝土。現有的飛模主梁與支撐桿的連接方式為支撐桿連接到與主梁連接的螺栓上,主梁和支撐桿不直接接觸,飛模工作時,力的傳遞要完全的通過螺栓來傳遞,致使飛模的承載力偏低,飛模的穩定性和安全性也不能保證。
發明內容
對于上述存在的問題,本實用新型提供一種飛模,解決目前的支撐模板承載力偏低,飛模的穩定性和安全性低的問題。
本實用新型解決的方案是:
一種飛模,包括主梁、次梁、支撐桿、面板和支腳,次梁上平鋪有面板,次梁的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁,兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁,兩列下部主梁的下方分別連接有支腳,置于次梁同一端的上部主梁和下部主梁之間經支撐桿相連接,所述支撐桿的上下兩端都開有卡槽,卡槽兩側槽壁上還設有螺栓孔,所述支撐桿的上下兩端的卡槽分別卡裝在上部主梁和下部主梁上,并通過穿裝在螺栓孔內的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。
進一步,所述的上部主梁和下部主梁均為兩列“L”形梁對接構成,所述的次梁為工字形結構。
進一步,一側的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿與另一側的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿經剪刀撐相連接。
進一步,所述的飛模為由鋁合金制成的飛模體。
進一步,所述支腳為可調節高度的支腳。
[0010] 有益效果:
1、本實用新型飛模的主梁與支撐桿采用卡槽卡住后在用螺栓連接在一起,力的傳遞將直接由主梁傳遞給支撐桿,螺栓只是承載了部分的力,所以飛模的承載力大,安全穩定,拆卸使用方便,組裝快速,使用方便,省時省力。
2、本實用新型使用時,由于構件連接均采用螺栓,因此,在施工現場組裝容易、精度高,而且使用的是鋁合金材料,具有重量輕,強度高的特點。由于在施工中飛模始終是一整體,所以施工速度快,加上飛模的面模牢固,做出的混凝土表面光潔度高,可直接刷油或噴漿作為飾面。不僅省時、省力、施工周期短、經濟效益大,同時也是建筑業機械化施工的一種理想模板體系。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構立體圖。
圖2為圖1的局部放大圖。
圖1和圖2中, 1主梁,2次梁,3支撐桿,4面板,5支腳,6剪刀撐,7螺栓孔,8卡槽。
具體實施方式
以下為本實用新型的具體實施情況的詳細說明。
由圖1和圖2所示,一種飛模,包括主梁1、次梁2、支撐桿3、面板4和支腳5,次梁2上平鋪有面板4,次梁2的兩端下方為兩列相互平行的上部主梁,兩列上部主梁的下方分別有相互平行的兩列下部主梁,兩列下部主梁的下方分別連接有支腳5,置于次梁2同一端的上部主梁和下部主梁之間經支撐桿3相連接,所述支撐桿3的上下兩端都開有卡槽8,卡槽8兩側槽壁上還設有螺栓孔7,所述支撐桿3的上下兩端的卡槽8分別卡裝在上部主梁和下部主梁上,并通過穿裝在螺栓孔7內的螺栓分別與上部主梁、下部主梁固定連接。
所述的上部主梁和下部主梁均為兩列“L”形梁對接構成,所述的次梁2為工字形結構。
一側的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿與另一側的上部主梁和下部主梁之間的支撐桿3經剪刀撐相連接。
所述的飛模為由鋁合金制成的飛模體。
所述支腳5為可調節高度的支腳。
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