[實用新型]永磁強驅動曳引機的失電制動器結構有效
| 申請號: | 201420358965.3 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN203922576U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 陳麗佳;陳惠良 | 申請(專利權)人: | 常熟市佳能電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/08 | 分類號: | B66D5/08;B66D5/30 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215554 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 驅動 曳引機 制動器 結構 | ||
1.一種永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,包括失電制動器本體(7),其特征在于所述失電制動器本體(7)各包括電磁閥閥座(71)、電磁閥閥板(72)、電磁線圈(73)、制動摩擦片固定座(74)、制動摩擦片(75)和彈簧(76),在電磁閥閥座(71)朝向電磁閥閥板(72)的一側開設有電磁線圈嵌槽(711)以及以間隔狀態開設有與彈簧(76)的數量相等的彈簧支承孔(712),并且在電磁閥閥座(71)上還開設有導桿螺套固定螺孔(713),電磁閥閥板(72)與電磁閥閥座(71)浮動連接,在該電磁閥閥板(72)上并且在對應于導桿螺套固定螺孔(713)的位置設置有導套(721),在導套(721)上滑動地配設有導桿螺套(7211),該導桿螺套(7211)與導桿螺套固定螺孔(713)螺紋連接,并且在該導桿螺套(7211)的軸向中央構成有一自導桿螺套(7211)的一端貫通至另一端的閥座固定螺桿讓位孔(72111),電磁線圈(73)嵌置在所述電磁線圈嵌槽(711)內,制動摩擦片固定座(74)與電磁閥閥板(72)背對電磁閥閥座(71)的一側的中部區域固定,彈簧(76)的數量有間隔分布的一組,該彈簧(76)朝向電磁閥閥座(71)的一端容納于所述彈簧支承孔(712)內,而彈簧(76)朝向電磁閥閥板(72)的一端探出彈簧支承孔(712)并且支承在電磁閥閥板(72)朝向電磁閥閥座(71)的一側。
2.根據權利要求1所述的永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,其特征在于所述的彈簧支承孔(712)為盲孔。
3.根據權利要求1所述的永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,其特征在于在所述制動摩擦片(75)上并且在背對所述制動摩擦片固定座(74)的一側構成有一弧形腔(751)。
4.根據權利要求1所述的永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,其特征在于所述失電制動器本體(7)還包括有一手動分離機構(77);在所述電磁閥閥座(71)的中央位置開設有自電磁閥閥座(71)的厚度方向的一側貫通至另一側的一拉桿通孔(715),而在所述電磁閥閥板(72)的中央位置開設有自電磁閥閥板(72)的厚度方向的一側貫通至另一側的一拉桿孔(722),該拉桿孔(722)與拉桿通孔(715)相對應,在所述制動摩擦片固定座(74)的中央位置開設有一拉桿固定螺孔(741),該拉桿固定螺孔(741)與拉桿孔(722)相對應,所述的手動分離機構(77)依次經拉桿通孔(715)以及拉桿孔(722)后與拉桿固定螺孔(741)連接,其中,在電磁閥閥座(71)背對電磁閥閥板(72)的一側并且圍繞拉桿通孔(715)的孔口的四周以間隔狀態設置有滾珠腔(716)。
5.根據權利要求4所述的永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,其特征在于所述的手動分離機構(77)包括滾珠盤(771)、手動分離手柄(772)、拉桿(773)和滾珠(774),在滾珠盤(771)上并且朝向所述電磁閥閥座(71)的一側的表面開設有滾珠槽(7711),該滾珠槽(7711)的數量與所述滾珠腔(716)的數量相等,并且圍繞滾珠盤(771)的圓周方向間隔分布,手動分離手柄(772)與滾珠盤(771)連接,拉桿(773)通過拉桿套(7731)插置在滾珠盤(771)的中央位置,并且該拉桿(773)在依次穿過所述拉桿通孔(715)以及拉桿孔(722)后與所述拉桿固定螺孔(741)螺紋連接,滾珠(774)的數量與滾珠槽(7711)的數量相等,并且同時與所述滾珠腔(716)以及滾珠槽(7711)相配合。
6.根據權利要求5所述的永磁強驅動曳引機的失電制動器結構,其特征在于所述的滾珠槽(7711)的深度自滾珠槽(7711)的長度方向的一端向另一端逐漸變淺,并且形狀呈圓弧形。
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