[實用新型]一種空氣制動系統及其管路接頭

有效

• 申請號: 201420358135.0
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203927156U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 劉嚴超;汪明棟;陸正濤;徐毅;楊矗
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: F16L27/047
• 分類號: F16L27/047;F16L27/073
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及車輛制動技術領域，特別是涉及一種空氣制動系統及其管路接頭。

背景技術

空氣制動系統包括空氣控制閥、風缸、制動缸及制動管路，各制動配件之間由制動管路連接，壓縮空氣通過制動管路在各制動配件之間傳遞。

制動管路之間設置密封件并由鎖緊螺母鎖緊，形成管路接頭，請參考圖1和圖2，圖1為一種典型的空氣制動系統的管路接頭的結構示意圖，圖2為圖1所示的管路接頭的剖視圖。

在相鄰的兩個管路1'的端部之間設置密封件3'，鎖緊螺母2'的兩端分別與兩個管路1'的端部的螺紋配合。如圖2所示，鎖緊螺母2'先套裝在左側的管路1'上，兩個管路1'之間設置好密封件3'后，擰緊鎖緊螺母2'，使兩個管路1'的端部擠壓密封件3'，不但連接了管路1'還保持了管路1'的密封，能夠防止壓縮空氣泄漏。

密封件3'通常為橡膠件，橡膠件使用一段時間后容易老化，造成密封性能下降，容易出現泄漏現象，需要在其老化前及時更換，但是，橡膠件受氣候的影響較大，無法準確確定其老化失效的時間，如果不能在密封件3'失效前及時更換，管路接頭很容易出現泄漏現象，嚴重時可能會引起制動失效。

因此，如何設計一種密封可靠性高的管路接頭，是本領域技術人員目前急需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種空氣制動系統及其管路接頭，該管路接頭的密封可靠性較高，能夠避免泄漏。

為了實現上述技術目的，本實用新型提供了一種空氣制動系統的管路接頭，包括第一管路、第二管路和鎖緊件，所述鎖緊件套裝在所述第一管路上，所述第一管路的端部具有限位面，所述限位面能夠限制所述鎖緊件，防止所述鎖緊件從所述第一管路的端部脫落；所述第二管路的端部具有外螺紋，所述鎖緊件具有與所述外螺紋配合的內螺紋；所述第一管路和所述第二管路的端部之間具有相互配合的密封面，所述鎖緊件與所述第二管路螺紋配合時，能夠使得兩個所述密封面密封配合。

優選地，兩個所述密封面為相互配合的圓弧面。

優選地，所述第一管路端部的所述密封面為凸圓弧面，所述第二管路端部的所述密封面為凹圓弧面。

優選地，所述鎖緊件具有定位面，所述限位面與所述定位面配合限制所述鎖緊件。

優選地，所述限位面與所述定位面為相互配合的圓弧面。

優選地，所述限位面為凸圓弧面，所述定位面為凹圓弧面。

優選地，所述第一管路和所述第二管路的端部之間相互配合的所述密封面為第一球面，所述限位面與所述定位面為相互配合的第二球面，所述第一球面和所述第二球面共心。

本實用新型還提供了一種空氣制動系統，包括制動管路和多個制動配件，所述制動管路連接各所述制動配件，所述制動管路之間連接形成管路接頭，所述管路接頭為上述任一項所述管路接頭。

本實用新型提供的空氣制動系統的管路接頭，包括第一管路、第二管路和鎖緊件，鎖緊件套裝在第一管路上，第一管路的端部具有限位面，限位面能夠限制鎖緊件，防止鎖緊件從第一管路的端部脫落；第二管路的端部具有外螺紋，鎖緊件具有與外螺紋配合的內螺紋；第一管路和第二管路的端部之間具有相互配合的密封面，鎖緊件與第二管路螺紋配合時，能夠使得兩個密封面密封配合。

該管路接頭的鎖緊件套裝在第一管路上，能夠與第二管路螺紋連接，鎖緊件與第二管路螺紋連接時，由于限位面的限制，鎖緊件不會從第一管路的端部脫落。鎖緊件與第二管路螺紋連接的過程中，第一管路和第二管路端部之間的密封面相互配合形成密封結構。

第一管路和第二管路均為金屬，鎖緊件與第二管路螺紋連接的過程中，兩個密封面先接觸然后在螺紋緊固力的作用下逐漸產生彈性變形，從而實現密封。該管路接頭不需要借助密封件，實現了金屬與金屬之間的直接密封，密封可靠性較高，能夠避免由于密封件老化引起的泄漏。

一種優選的結構中，第一管路和第二管路的端部之間相互配合的密封面為第一球面；鎖緊件具有定位面，限位面與定位面配合限制鎖緊件，限位面與定位面為相互配合的第二球面，第一球面和第二球面共心。

密封面與限位面均采用球面結構，使第一管路和第二管路之間，第一管路和鎖緊件之間均可轉動，可調整組裝角度，并且三者可繞同一球心轉動，第一管路和第二管路不共線時，通過調整組裝角度，也能夠實現密封要求。

本實用新型還提供了一種空氣制動系統，包括上述管路接頭。管路接頭具有上述技術效果，則具有該管路接頭的空氣制動系統也具有相應的技術效果。

附圖說明