[實用新型]鋼絲繩傳動開門機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420353205.3
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203938343U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧玉生;邢旭東;魏更田;李玉柱
• 申請（專利權(quán)）人: 天津奧特控制設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/14
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 周慶路

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼絲繩傳動開門機。

技術(shù)背景

電梯開門機通常采用三相異步電機為動力源，通過減速機構(gòu)和連動機構(gòu)來帶動轎箱門扇做開閉運動。其主要機構(gòu)包括：轎門頭板、導(dǎo)軌、同步帶、連接臂或減速輪組、門吊板和電機，依靠電機驅(qū)動同步帶，同步帶通過連接臂傳動和門吊板，兩門吊板依靠鋼絲繩聯(lián)動以實現(xiàn)門吊板的相向運動，進而實現(xiàn)對轎門扇的開關(guān)門動作。但是這種電梯門機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、安裝維修難、能耗高，并且不適合各種門楣寬度的轎箱安裝使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟實用的變頻控制永磁電機鋼絲繩傳動開門機。

為實現(xiàn)本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種鋼絲繩傳動開門機，包括可沿門頭導(dǎo)軌移動的門吊板、永磁變頻三相同步電動機、與所述的永磁變頻三相同步電動機輸出軸轉(zhuǎn)動連接的鋼絲繩輪，以及將鋼絲繩輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為門吊板直線傳動連接的鋼絲繩，所述的鋼絲繩輪在轉(zhuǎn)動時可通過傳動鋼絲繩纏繞和釋放帶動門吊板沿門頭導(dǎo)軌左右直線移動。

其中本實用新型專利采用臥式永磁變頻三相同步電動機，如中華人民共和國知識產(chǎn)權(quán)局：專利號：ZL201220062402.0和永磁同步門機控制器，中華人民共和國知識產(chǎn)權(quán)局：專利號201420170590.8，采用上述電機時，整機厚度為110mm，節(jié)省了安裝空間，中分開門機門楣厚度30毫米以上(含30)的轎箱均可安裝使用。

所述的鋼絲繩輪包括通過螺栓固定連接以構(gòu)成輪體的下片和上片，下片有環(huán)形凹槽，上片環(huán)形凸臺匹配插入下片的環(huán)形凹槽并將鋼絲繩固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型采用臥式永磁變頻同步三相電動機直接驅(qū)動鋼絲繩輪，借助鋼絲繩輪對鋼絲繩的纏繞實現(xiàn)由鋼絲繩輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成門吊板的左右直線移動，結(jié)構(gòu)簡單穩(wěn)定性高，消除相對滑動。相比三相異步同步帶傳動開門機：省略主、被動輪組傳動機構(gòu)、門頭板、同步帶，減輕機械部件重量約20KG，實現(xiàn)了節(jié)省材料降低成本約30％的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1：電梯開門機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：繩輪下片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：繩輪上片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：門頭導(dǎo)軌截面示意圖。

具體實施方式

以下對本實用新型作說明解釋：

如圖1-3所示，本實用新型電梯開門機包括可沿門頭導(dǎo)軌1移動的左門吊板2、右門吊板3、固定設(shè)置在右吊門板行程中部的永磁變頻三相同步電動機4，與所述永磁變頻三相同步電動機輸出軸轉(zhuǎn)動連接的鋼絲繩輪5，鋼絲繩6，以及鋼絲繩固定板7，所述的鋼絲繩固定板包括連接板和一體設(shè)置在連接板兩側(cè)的側(cè)板，所述的側(cè)板上設(shè)置有螺紋孔，鋼絲繩固定板的寬度以配合右吊門板的行程為宜。鋼絲繩的中部纏繞并固定在鋼絲繩輪上，鋼絲繩兩端分別鉚接與所述的螺紋孔對應(yīng)的螺桿以與鋼絲繩固定板7的側(cè)板連接，鋼絲繩固定板的連接板與右門吊板通過螺栓固定連接并有長孔調(diào)整間隙以及上下位置以保證鋼絲繩輪與鋼絲繩的位置配合。所述的左門吊板2和右門吊板3通過環(huán)繞鋼絲繩8傳動連接。

具體地說，本實用新型的鋼絲繩輪包括通過沉頭螺栓固定連接鋼絲繩輪下片51和鋼絲繩輪上片52，所述的鋼絲繩輪下片有側(cè)護板510防止鋼絲繩滑脫，在側(cè)護板內(nèi)側(cè)的圓筒形輪體中心設(shè)置有凸起511，所述的凸起和輪體間形成環(huán)形凹槽，所述鋼絲繩輪上片包括對應(yīng)的側(cè)護板520和以及形成在側(cè)護板內(nèi)側(cè)的環(huán)形凸臺521，鋼絲繩可自輪體上的進線槽進入環(huán)形凹槽內(nèi)并環(huán)繞凸起后自出線槽伸出，將上片和下片對應(yīng)的配合并通過螺栓固定連接組裝成一體后，環(huán)形凸臺匹配地插入環(huán)形凹槽內(nèi)起到壓緊鋼絲繩的以防止發(fā)生打滑，同時上片和下片扣合式連接構(gòu)成繩輪的主體，輪體部分形成鋼絲繩纏繞部，鋼絲繩纏繞部可纏繞鋼絲繩的長度等于右門吊板行進的直線位移。

其中，所述的門頭導(dǎo)軌做為導(dǎo)軌使用，同時通過連接架進行前門楣安裝或轎箱頂和側(cè)梁固定安裝均可。如圖4所示，所述的門頭導(dǎo)軌為鋁型材6061，所述的鋁型材頂面外側(cè)設(shè)置有與門吊板的行走輪匹配的行走軌道11，作為導(dǎo)軌支撐整體同時其上還在各側(cè)面上設(shè)置有T形槽12便于與其他部件的安裝，鋁型材的使用，節(jié)約材料，減輕總體重量，簡化了后續(xù)安裝步驟，同時滿足強度。

本實用新型專利的工作過程是：

1、控制器接到開門信號時，永磁變頻三相同步電動機帶動鋼絲繩輪，鋼絲繩輪再帶動鋼絲繩拉動右門吊板向右運動。左、右門吊板由環(huán)繞鋼絲繩連接實現(xiàn)同步運動，左、右門吊板向兩邊移動直到門開齊。