[實用新型]一種錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420351736.9
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203948357U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 文新國
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西斯達煤礦安全裝備有限公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B20/00
• 代理公司: 西安恒泰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 史玫

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煤礦用鉆探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓錨桿鉆機與氣動錨桿鉆機相比，由于旋轉(zhuǎn)切割的扭矩大和對鉆機的推進力度大，逐漸收到了煤礦系統(tǒng)的青睞，目前國際和國內(nèi)都已經(jīng)研制出各種類型的錨桿液壓錨桿鉆機。液壓錨桿鉆機包括用于驅(qū)動鉆頭旋轉(zhuǎn)以進行切割的液壓馬達和用于推進液壓馬達的液壓缸。傳統(tǒng)錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)包括用于控制液壓缸升降的液壓缸換向閥，液壓缸換向閥為三位四通換向閥，液壓缸換向閥的三個工作位狀態(tài)分別為液壓缸升缸狀態(tài)、液壓缸降缸狀態(tài)以及液壓缸停止狀態(tài)；液壓馬達換向閥為二位四通換向閥，液壓馬達換向閥的兩個工作為狀態(tài)是液壓馬達工作狀態(tài)和液壓馬達停止狀態(tài)。

錨桿鉆機主要用于煤巷錨桿支護中鉆孔作業(yè)，其負載主要有作用于油缸上的巖石抗壓力和作用于馬達上的巖石切削力。由于井下地質(zhì)條件復(fù)雜，頂板破碎程度千差萬別，巖石有軟有硬，巷道開挖后為使頂板及時得到支護，減少頂板巖石風化破碎，就要求錨桿鉆機鉆孔速度快。鉆孔過程中錨桿鉆機應(yīng)能夠根據(jù)負載大小調(diào)節(jié)速度、扭矩、轉(zhuǎn)速，且在遇到危險情況，鉆機能快速的停機，以保證操作人員的安全。但是現(xiàn)有的錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)不能滿足上述操作要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷和不足，提出了一種錨桿鉆機液壓系統(tǒng)，旨在解決傳統(tǒng)的液壓錨桿鉆機不能自動切斷油路、單獨控制旋轉(zhuǎn)馬達和升降油缸及適應(yīng)不同的巖石硬度和鉆孔深度等問題。

本實用新型的技術(shù)方案為：

一種錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)，包括液壓馬達、液壓缸、用于控制液壓馬達工作的液壓馬達換向閥、用于控制液壓缸工作的液壓缸換向閥、進油管、回油管、齒輪泵及油箱，其中：

所述的液壓馬達換向閥為二位三通換向閥，其上設(shè)有出口A’、回油口T’及進油口P’；

所述的液壓缸換向閥為三位四通換向閥，其上設(shè)有出口A、出口B、進油口P和回油口T；

所述液壓馬達換向閥的出口A’與所述液壓馬達的進油口連通，所述液壓馬達的出油口與回油管連通，所述液壓馬達換向閥的回油口T’與回油管連通，所述液壓馬達換向閥的進油口P’與進油管連通；

所述的液壓缸包括其上部的降缸油腔和其下部的升缸油腔，液壓缸換向閥的出口A和出口B分別與液壓缸的降缸油腔和升缸油腔連通，所述液壓缸換向閥的進油口P與進油管連通，所述液壓缸換向閥的回油口T與回油管連通；

所述的進油管、齒輪泵以及油箱依次連通，所述的回油管與油箱連通。

優(yōu)選的，所述的液壓馬達換向閥與液壓缸換向閥通過第一輔助油管連通，所述的第一輔助油管上設(shè)有調(diào)壓閥。

優(yōu)選的，所述的進油管和回油管通過第二輔助油管連通，且第二輔助油管上設(shè)有溢流閥。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下特點：

(1)系統(tǒng)油路的設(shè)計獨特：一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患具有自動切斷油路功能，從而確保人機安全；

(2)能單獨控制旋轉(zhuǎn)和升降動作，實現(xiàn)無級調(diào)速，自動復(fù)位；

(3)為適應(yīng)不同的巖石硬度和鉆孔深度，第一輔助油管上設(shè)置的可以根據(jù)工況進行油缸推力大小的調(diào)整，在保證鉆桿不彎的情況下，有最大的鉆機速度；

(4)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，提攜操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1中的各標號表示為：1-齒輪泵、2-進油管、3-第二輔助油管、4-溢流閥、5-液壓馬達換向閥、6-第一輔助油管、7-調(diào)壓閥、8-液壓馬達、9-液壓缸、10-液壓缸換向閥、11-回油管、12-油箱。

以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

具體實施例

以下是發(fā)明人提供的具體實施例，以對本實用新型的技術(shù)方案作進一步解釋說明。

實施例1：

結(jié)合附圖1，本實施例所述的錨桿鉆機液壓油路系統(tǒng)，包括液壓馬達8，液壓缸9，用于控制液壓馬達工作的液壓馬達換向閥5，以及用于控制液壓缸9工作的液壓缸換向閥10，齒輪泵1、進油管2、第二輔助油管3、溢流閥4、第一輔助油管6、調(diào)壓閥7、回油管11和油箱12；

所述的液壓馬達換向閥5為二位三通換向閥，其上設(shè)有出口A’、回油口T’及進油口P’；

所述的液壓缸換向閥10為三位四通換向閥，其上設(shè)有出口A、出口B、進油口P和回油口T；