[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的煤礦掘進(jìn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420346977.4
• 申請(qǐng)日: 2014-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN203891876U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊正
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊正
• 主分類號(hào): E21C25/16
• 分類號(hào): E21C25/16;E21C35/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤礦機(jī)械，尤其涉及一種改進(jìn)的煤礦掘進(jìn)機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國煤礦機(jī)械化的發(fā)展，采用人工手風(fēng)鎬鉆孔的作業(yè)方式逐漸被掘進(jìn)機(jī)械取代。中國實(shí)用新型專利CN203531749U公開了一種雙臂液壓掘進(jìn)鉆車，提高了掘進(jìn)機(jī)械的綜合掘進(jìn)能力。但是，這種掘進(jìn)鉆車掘進(jìn)速度較慢，粉塵控制效果不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的煤礦掘進(jìn)機(jī)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，在不增加驅(qū)動(dòng)馬力的前提下，提高了掘進(jìn)速度，同時(shí)提高了降塵效果。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種改進(jìn)的煤礦掘進(jìn)機(jī)，包括機(jī)身，機(jī)身下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)的前端設(shè)置有鏟板，機(jī)身的前端設(shè)置有支撐架，所述支撐架通過第一油缸連接有第一掘進(jìn)頭，第一掘進(jìn)頭兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)第二掘進(jìn)頭，第二掘進(jìn)頭通過第二油缸與支撐架相連，第一掘進(jìn)頭和第二掘進(jìn)頭分別連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一掘進(jìn)頭為錐形，第一掘進(jìn)頭的外表面設(shè)置有螺旋掘進(jìn)條，第一掘進(jìn)頭頂部設(shè)置有環(huán)形齒鋸，第二掘進(jìn)頭為圓柱形，第二掘進(jìn)頭的外表面均勻設(shè)置有若干個(gè)突起部，第二掘進(jìn)頭外表面的其余部分設(shè)置有粗糙層，第二掘進(jìn)頭與第二油缸鉸接，第二掘進(jìn)頭與第二油缸之間設(shè)置有第三油缸，在初始狀態(tài)，第二掘進(jìn)頭與第一掘進(jìn)頭之間的夾角為70°～80°，第一掘進(jìn)頭的末端設(shè)置有環(huán)形出水口，螺旋掘進(jìn)條上設(shè)置有若干個(gè)過水孔。

作為優(yōu)選，所述第一油缸與第二油缸之間設(shè)置有連通管，連通管上設(shè)置有節(jié)流閥。

作為優(yōu)選，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)交叉的加強(qiáng)筋，兩個(gè)加強(qiáng)筋在中點(diǎn)位置鉸接在一起。

采用上述技術(shù)方案所帶來的有益效果在于：第一掘進(jìn)頭用于對(duì)掘進(jìn)面的初步破壞和處理。環(huán)形齒鋸首先作用于掘進(jìn)面的中心，對(duì)掘進(jìn)面進(jìn)行鉆孔處理，進(jìn)而螺旋掘進(jìn)條在鉆孔處進(jìn)行擴(kuò)大掘進(jìn)，使得整個(gè)掘進(jìn)面出現(xiàn)開裂活動(dòng)。然后兩側(cè)的第二掘進(jìn)頭對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)開裂的掘進(jìn)面進(jìn)行進(jìn)一步掘進(jìn)處理，突起部將開裂的巖石體分解打散，粗糙層可以提高第二掘進(jìn)頭與巖石碎塊的相互作用力，加快巖石塊的脫落。掘進(jìn)過程中第一油缸和第二油缸分別對(duì)第一掘進(jìn)頭和第二掘進(jìn)頭進(jìn)行掘進(jìn)力的緩沖控制。第二掘進(jìn)頭在接觸掘進(jìn)面的初期是以一定的傾斜角度進(jìn)行接觸的，隨著掘進(jìn)力量的加大，第三油缸通過緩沖掘進(jìn)力量，自動(dòng)調(diào)節(jié)第二掘進(jìn)頭的傾斜角度，從而一直保持最佳的掘進(jìn)接觸角。環(huán)形出水口噴出的水在掘進(jìn)面和第二掘進(jìn)頭之間形成降塵水霧區(qū)域，由于第二掘進(jìn)頭傾斜的設(shè)計(jì)，可以提高降塵水霧區(qū)域的相對(duì)封閉，提高水霧的濃度，從而提高降塵效果。與此同時(shí)，環(huán)形出水口噴出的水還對(duì)螺旋掘進(jìn)條和環(huán)形齒鋸進(jìn)行實(shí)施冷卻，可以保持第一掘進(jìn)頭的高速旋轉(zhuǎn)掘進(jìn)，過水孔可以提高環(huán)形出水口對(duì)環(huán)形齒鋸的直接沖水量。連通管可以平衡第一油缸和第二油缸內(nèi)的油壓，使第一掘進(jìn)頭和第二掘進(jìn)頭實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)過程中油壓的自動(dòng)平衡。節(jié)流閥可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)油缸中油壓關(guān)聯(lián)度高低的調(diào)節(jié)。鉸接的加強(qiáng)筋可以提高支撐架對(duì)掘進(jìn)過程中水平方向沖擊力的緩沖吸收。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式的示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式中掘進(jìn)頭部分的示意圖。

圖中：1、機(jī)身；2、行走機(jī)構(gòu)；3、支撐架；4、第一油缸；5、第一掘進(jìn)頭；6、第二掘進(jìn)頭；7、第二油缸；8、螺旋掘進(jìn)條；9、環(huán)形齒鋸；10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11、突起部；12、粗糙層；13、第三油缸；14、連通管；15、節(jié)流閥；16、環(huán)形出水口；17、過水孔；18、加強(qiáng)筋；19、鏟板；20、傳輸帶；21、負(fù)壓吸取口。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。