[實用新型]一種具有阻漏式頂部平臺的塔筒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420346417.9
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN203925893U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 趙曉龍;陶鋼正;李巍;趙海龍
• 申請（專利權(quán)）人: 龍源（北京）風電工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: F03D11/04
• 分類號: F03D11/04
• 代理公司: 北京方韜法業(yè)專利代理事務所 11303
• 代理人: 馬麗蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風電機組技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有阻漏式頂部平臺的塔筒。

背景技術(shù)

目前的風力發(fā)電機組，塔筒內(nèi)的工作平臺，只具備單一的工作平臺的作用。一旦塔筒頂部平臺以上范圍，如偏航、齒輪箱、液壓站、機艙等處出現(xiàn)漏油漏水情況，往往會對整個塔筒內(nèi)壁、每層塔筒平臺、電纜、爬梯等造成嚴重的污染，對塔基電控柜而言，除造成污染外，還同時帶來了巨大的電氣安全隱患。并且，污染后的清理工作量巨大，清潔效果不明顯。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種具有阻漏式頂部平臺的塔筒，可使風電機組塔筒內(nèi)部及塔基不受頂部漏油漏水的污染困擾，降低風電機組的清潔與維護成本。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種具有阻漏式頂部平臺的塔筒，所述頂部平臺上所有具有邊緣處均設有向上的閉合式的凸起面，且頂部平臺外圓周處的凸起面緊貼并連接塔筒內(nèi)壁；所述頂部平臺上開有引流口，所述引流口下方連接集液部件。

進一步地，所述頂部平臺傾斜安裝，所述引流口設置在傾斜的最低位置處。

進一步地，所述頂部平臺采用整塊鈑金件制成；或者由多塊板拼接而成；或者由多塊板瓦式交疊銜接而成，且所述交疊銜接處底部設有承重梁。

進一步地，所述傾斜安裝的頂部平臺上還設置有一層頂部呈水平的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述引流口呈濾網(wǎng)狀，由所述頂部平臺上的多個鉆孔組合而成。

進一步地，所述引流口下方設置接液漏斗，所述引流口通過接液漏斗連接集液部件。

進一步地，所述接液漏斗內(nèi)設有傳感器。

進一步地，所述集液部件為塔基集油桶或者塔筒上的環(huán)型集油槽。

進一步地，所述頂部平臺上開有爬梯出口和電纜線孔，所述爬梯出口和電纜線孔均具有所述的邊緣，且所述爬梯出口上還設置有蓋板。

進一步地，所述頂部平臺上還開有提升機吊孔，所述提升機吊孔也具有所述的邊緣，且提升機吊孔上還設置有蓋板。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：

(1)由于采用阻漏式塔筒頂部平臺，使得塔筒頂部平臺由目前的單一功能，升級成兼有阻隔、收集、引流泄漏液體的平臺，可以有效的阻止因偏航、機艙等部位出現(xiàn)的漏油漏水等泄漏故障對風電機組塔筒內(nèi)及塔基各部件帶來的嚴重污染和安全隱患。

(2)通過在阻漏式平臺的引流口下、接液漏斗內(nèi)或接液漏斗與管道連接處加裝傳感器，可以對漏油漏水等泄漏故障進行及時監(jiān)控。只要頂部平臺出現(xiàn)大量液體流動，在引入管道時觸發(fā)傳感器，對風電機組系統(tǒng)發(fā)出報警信號，讓風機進入停機狀態(tài)，同時以報警信號引起值班人員注意，必要時，上機查明原因。

附圖說明

上述僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型的具有阻漏式頂部平臺的塔筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的具有阻漏式頂部平臺的塔筒俯視圖。

圖3是頂部平臺瓦式銜接及與承重梁的連接示意圖。

圖4是爬梯出口結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1、圖2所示，本實用新型提供一種具有阻漏式頂部平臺2的塔筒1，所述頂部平臺2上所有具有邊緣處均設有向上的閉合式的凸起面，且頂部平臺2外圓周處的凸起面緊貼并連接塔筒1內(nèi)壁；所述頂部平臺2上開有引流口10，所述引流口10下方連接集液部件。

為防止液體泄漏，頂部平臺2上只要是有邊緣的地方，均有向上設置的凸起面，以形成閉合式凸起面，可在頂部平臺2外圓周處設置高5CM凸起面，該凸起面除了有接液盤功能外，還兼有與塔筒壁的防漏銜接準備，可通過調(diào)節(jié)高該凸起面的舒展角度來減小和塔筒壁接觸的縫隙。對于液體滲漏風險高的風電機組，可將頂部平臺2周圍向上延伸出的凸起面與塔筒壁的銜接處用密封膠做密封處理。