[實(shí)用新型]汽車真空泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420344618.5 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203939708U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王冠華 | 申請(專利權(quán))人: | 溫嶺市麒元汽配有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/344 | 分類號: | F04C18/344;F04C29/00;F04C27/00 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 317500 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 真空泵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,更具體地說,它涉及一種汽車真空泵。
背景技術(shù)
汽車真空泵,汽車真空泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片、進(jìn)氣單向閥總成以及進(jìn)排氣口等部分組成,當(dāng)驅(qū)動扭矩通過發(fā)動機(jī)凸輪軸和真空泵連接器來使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而帶動葉片沿著真空泵容腔的輪廓,并以容腔的偏心位置進(jìn)行轉(zhuǎn)動,葉片的上側(cè)分為兩個容腔,左側(cè)為真空腔,隨著單葉片的旋轉(zhuǎn)其容腔的容積越來越大,從而產(chǎn)生真空度同時通過與真空助力器相連接并帶有單向閥的進(jìn)氣口使真空助力器增加真空度,右腔為壓縮腔,隨著單葉片的旋轉(zhuǎn)其容腔的容積越來越小,將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發(fā)動機(jī),來自發(fā)動機(jī)的潤滑油從轉(zhuǎn)子中心進(jìn)入來潤滑真空泵容腔和相應(yīng)的部件,并起到葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
汽車真空泵上的進(jìn)氣口處設(shè)置有進(jìn)氣單向閥,以及與進(jìn)氣單向閥相通的進(jìn)氣接嘴,在使用過程中,將進(jìn)氣管插置在進(jìn)氣接嘴處,簡單地將進(jìn)氣管插置在進(jìn)氣接嘴處,連接不牢靠,容易脫落,為了使連接更加牢靠往往需要借助其他東西將進(jìn)氣管捆緊,需要另外找捆扎的東西,比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車真空泵,單向閥座上設(shè)有固定裝置,使進(jìn)氣管與進(jìn)氣接嘴的連接牢靠,在使用過程中,無需另外找捆扎的東西,使用方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車真空泵,其特征是:包括泵體與泵蓋,所述的泵體與泵蓋構(gòu)成泵腔,泵腔內(nèi)設(shè)有偏心的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上設(shè)有葉片滑槽,葉片滑槽內(nèi)設(shè)有真空滑片,所述轉(zhuǎn)子中心設(shè)有延伸出泵體的驅(qū)動軸,所述泵蓋上設(shè)有驅(qū)動軸定位孔,所述泵體與驅(qū)動軸之間設(shè)有軸套以及油封,所述的驅(qū)動軸上還套接有皮帶輪,?所述的泵體上還設(shè)有安裝座,所述安裝座包括若干緊固螺栓孔,所述的泵蓋上設(shè)有單向閥總成,所述單向閥總成包括單向閥座,單向閥座包括進(jìn)氣端與出氣端,所述單向閥座內(nèi)設(shè)有單向進(jìn)氣裝置以及設(shè)置在進(jìn)氣端的固定裝置,所述的固定裝置包括進(jìn)氣接嘴以及銅閥套,所述進(jìn)氣接嘴固定在單向閥座的內(nèi)部,所述銅閥套包括套接環(huán)以及軸向延伸的若干彈性卡爪,所述的彈性卡爪呈圓周分布,所述的進(jìn)氣閥座上的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形的卡接凸起,所述的卡接凸起與彈性卡爪卡抵接,所述銅閥套與進(jìn)氣接嘴之間設(shè)有插接間隙。
通過采用上述技術(shù)方案,汽車真空泵通過套接在驅(qū)動軸上的皮帶輪進(jìn)行驅(qū)動,由于皮帶傳動的優(yōu)點(diǎn),因此真空泵工作時相對與齒輪傳動的真空泵,工作噪音小;由于轉(zhuǎn)子偏心的設(shè)置在泵腔內(nèi),工作過程中帶動滑片偏心旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生真空,做為剎車過程中的助力;進(jìn)氣單向閥總成上的進(jìn)氣接嘴用于插接進(jìn)氣管,進(jìn)氣管一般采用較軟的橡膠材料,使用時,進(jìn)氣管插入至銅閥套與進(jìn)氣接嘴之間的間隙內(nèi),銅閥套上的彈性卡爪發(fā)生變形,由于卡接凸起與彈性卡爪中部抵觸,在彈性卡爪的變形過程中,彈性卡爪中部凸起,從而會將進(jìn)氣管抱緊,使進(jìn)氣管牢牢的固定在進(jìn)氣接嘴上,套接環(huán)的直徑略小于進(jìn)氣管的直徑,通過進(jìn)氣管的變形增加套接環(huán)與進(jìn)氣管之間的壓力,增加摩擦力,增加防脫效果,使進(jìn)氣管與進(jìn)氣接嘴的連接牢靠,由于單向閥總成自帶了固定裝置,因此在使用過程中,無需另外找捆扎的東西,使用方便。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的彈性卡爪端部設(shè)有徑向延伸的卡爪凸塊,所述卡接凸起朝向進(jìn)氣端的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向錐面,卡接凸起的另一側(cè)設(shè)有卡接錐面。
通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)進(jìn)氣管插置到進(jìn)氣接嘴上時,銅閥套可以沿進(jìn)氣管壁插入,通過導(dǎo)向錐面的導(dǎo)向作用,將彈性卡爪上的卡爪凸塊卡入卡接凸起,從而實(shí)現(xiàn)固定,卡爪卡入之后通過卡接錐面固定,防止銅閥套的脫落。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卡爪朝向進(jìn)氣接嘴的一側(cè)設(shè)有防脫機(jī)構(gòu),所述的防脫機(jī)構(gòu)包括若干防脫凸塊。
通過采用上述技術(shù)方案,所述卡爪上設(shè)置防脫塊用于固定進(jìn)氣管,增加防脫性能。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的防脫凸塊為鋸齒形,鋸齒形防脫塊的齒背朝向進(jìn)氣端。
通過采用上述技術(shù)方案,防脫凸塊設(shè)置為鋸齒形,方便進(jìn)氣管插入的同時,通過進(jìn)氣管的變形,使鋸齒形的防脫塊嵌入到進(jìn)氣管管壁上,從而使進(jìn)氣管連接得更加牢靠。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的單向進(jìn)氣裝置包括單向閥芯以及與閥芯抵接的抵接面,所述抵接面上設(shè)有通氣孔,單向閥芯上連接有將單向閥芯壓向抵接面的單向閥彈簧,所述的出氣端的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧座,所述的彈簧座中心有固定凸起,所述的單向閥彈簧插置在固定凸起上,所述彈簧座上設(shè)有若干出氣孔。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的單向閥座上還設(shè)有插置進(jìn)氣管的插置槽,所述插置槽上開口處設(shè)有O形圈。
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動,每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動,或其中的一個配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





