[實用新型]一種可拆卸的拖車鉤

有效

• 申請號: 201420343863.4
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN203945924U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 張鹍;汪先鋒
• 申請（專利權）人: 南京金龍客車制造有限公司
• 主分類號: B60D1/52
• 分類號: B60D1/52
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種可拆卸的拖車鉤。

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背景技術

拖車鉤作為汽車遇到故障時必須的輔助工具，其在各個車型上體現形式各有差異，各個汽車廠家所使用的拖車鉤形狀、結構也各不同，但現有的拖車鉤是與車架固定在一起的，無法拆卸，而導致同一輛車是必須要有前后兩個拖車鉤，適用性差；另外，當拖車與汽車之間的距離發生變化時，同一種結構的拖車鉤就無法使用，需要更換新的拖車鉤，普適性極差，也間接提高了成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術中拖車鉤普適性差等上述缺陷，提供一種結構簡單、易操作、牢固可靠、可伸縮且普適性強的可拆卸的拖車鉤。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

一種可拆卸的拖車鉤，包括拖車鉤本體、拖車鉤套管、第一車架連接板和第二車架連接板，拖車鉤本體和拖車鉤套管均為中空柱體，且拖車鉤本體頭部還設有U形拖架；

第一車架連接板和第二車架連接板上分別設有第一套管安裝孔和第二套管安裝孔；

拖車鉤本體可拆卸設置在拖車鉤套管內部，且拖車鉤套管分別通過第一套管安裝孔和第二套管安裝孔穿設在第一車架連接板和第二車架連接板中；

U形拖架的上臂和下臂之間設有拖架銷。

本實用新型所述可拆卸的拖車鉤包括拖車鉤本體、拖車鉤套管、第一車架連接板和第二車架連接板，拖車鉤本體和拖車鉤套管均為中空柱體，且拖車鉤本體頭部設有U形拖架，結構十分簡單，而且因為拖車鉤本體可拆卸設置在拖車鉤套管內部，拖車鉤套管分別通過第一套管安裝孔和第二套管安裝孔穿設在第一車架連接板和第二車架連接板中，當遭遇到不同情況的故障時，可將所述拖車鉤從車架上拆卸下來以安裝在其它地方去解決不同情況的故障，故本實用新型所述拖車鉤不僅易操作，而且普適性非常強。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，拖車鉤本體的前側壁和后側壁上分別設有至少一個前側定位孔和至少一個后側定位孔，而前側定位孔和后側定位孔一一對應；

拖車鉤套管的前側壁和后側壁上也分別設有相互對應的前側套管定位孔和后側套管定位孔；

對應的前側定位孔和后側定位孔內設有定位銷，且定位銷的前部和后部分別穿設在前側套管定位孔和后側套管定位孔內。

在本實用新型所述可拆卸的拖車鉤中，對應的前側定位孔和后側定位孔內設有定位銷，且定位銷的前部和后部分別穿設在前側套管定位孔和后側套管定位孔內，這樣的設計保證了上述拖車鉤本體可拆卸設置在拖車鉤套管內，且又因為拖車鉤本體的前側壁和后側壁上分別設有至少一個前側定位孔和至少一個后側定位孔，而前側定位孔和后側定位孔一一對應，故當拖車與汽車之間的距離發生變化時，可通過調節定位銷的安裝位置來達到調節所述拖車鉤長度的目的，即所述拖車鉤可伸縮，進一步增強了所述可拆卸的拖車鉤的普適性。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，定位銷的后端設有第一固定銷。第一固定銷的設置增強了拖車鉤本體與拖車鉤套管之間的連接強度，使得所述可拆卸的拖車鉤變得牢固可靠。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，拖車鉤本體的前側壁和后側壁上分別設有2個前側定位孔和2個后側定位孔。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，U形拖架的上臂和下臂上分別設有拖架銷上安裝孔和拖架銷下安裝孔，且拖架銷上部和下部分別穿設在拖架銷上安裝孔和拖架銷下安裝孔中。

作為對本實用新型所述技術方案的一種改進，拖架銷底部設有第二固定銷。

在本實用新型所述技術方案中，上述U形拖架的設置方便了所述拖車鉤的使用，而拖架銷底部設置的第二固定銷也增強了拖架銷的連接強度，更加方便了所述拖車鉤的使用。

另外，在本實用新型所述技術方案中，凡未作特別說明的，均可通過采用本領域中的常規手段來實現本技術方案。

因此，本實用新型的有益效果是提供了一種可拆卸的拖車鉤，該拖車鉤結構簡單，易操作，牢固可靠，可伸縮且其普適性強。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型可拆卸的拖車鉤的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是拖車鉤本體的結構示意圖；

圖4是圖3的后視圖；

圖5是圖3的俯視圖；

圖6是第一車架連接板的結構示意圖；

圖7是第二車架連接板的結構示意圖；