[實(shí)用新型]定位系統(tǒng)可調(diào)整的沖制熱交換器集流管散熱管槽孔模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420343103.3
• 申請(qǐng)日: 2014-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203936222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申屠洪中;駱宣佐
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽天祥空調(diào)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D28/14
• 分類(lèi)號(hào): B21D28/14
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及熱交換制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種定位系統(tǒng)可調(diào)整的沖制熱交換器集流管散熱管槽孔模具。

背景技術(shù)

熱交換器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的一種設(shè)備，也稱(chēng)換熱器（或散熱器）。

在汽車(chē)行業(yè)中熱交換器的結(jié)構(gòu)，根據(jù)流體介質(zhì)不同一般可分為：采用制冷劑介質(zhì)的空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器，采用水介質(zhì)的水箱和水暖式暖風(fēng)器，采用油介質(zhì)用的油冷器。根據(jù)結(jié)構(gòu)主要可分為：管片式（通常采用脹管工藝制造）和管帶式（通常采用焊接工藝制造）兩種，一般由左右（或上下）集流管、散熱管和散熱片（或散熱帶）組成。其中管帶式由于其換熱效率高，因此實(shí)際應(yīng)用也最廣。在管帶式熱交換器中，集流管是關(guān)鍵零件，而其上面均布的散熱管槽孔的沖（刺）制是決定整個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量和成本的主要因素。所以散熱管槽孔的沖（刺）制工序，其使用的模具設(shè)備成為制約熱交換器制造質(zhì)量、生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素之一。

但現(xiàn)有技術(shù)的集流管散熱管槽孔沖（刺）制，通常采用單一品種規(guī)格單一結(jié)構(gòu)模具的方法，即一副模具只能沖（刺）制一種介質(zhì)和一種長(zhǎng)度規(guī)格的集流管散熱管槽孔，而且槽孔數(shù)相對(duì)固定。這種單一結(jié)構(gòu)的模具，往往需要3副及以上的模具才能完成集流管散熱管槽孔沖（刺）制。然而當(dāng)集流管長(zhǎng)度，包括通常情況下制冷劑介質(zhì)（或水介質(zhì)）散熱管槽孔數(shù)超出模具的單位長(zhǎng)度范圍時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)一般采用兩種方法：一是重制與產(chǎn)品孔數(shù)相應(yīng)的模具；二是產(chǎn)品第一次沖制后，將產(chǎn)品換個(gè)頭第二次補(bǔ)沖剩余的槽孔。這兩種方法中，前者無(wú)疑成本高，后者則產(chǎn)品換頭二次補(bǔ)沖容易造成前后槽孔軸向偏差，影響產(chǎn)品加工精度及質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種定位系統(tǒng)可調(diào)整的沖制熱交換器集流管散熱管槽孔模具。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種定位系統(tǒng)可調(diào)整的沖制熱交換器集流管散熱管槽孔模具，包括有定位系統(tǒng)，所述的定位系統(tǒng)包括有從上到下依次疊加連接的上模板、上模墊板、上模芯刀具固定板、上模芯脫料板、下模芯板和下模板，在下模芯板的左側(cè)固定有托板，在托板上設(shè)有左定位塊，在左定位塊上開(kāi)有按散熱管槽孔節(jié)距設(shè)置的定位銷(xiāo)孔，使得左定位塊可以移動(dòng)和調(diào)整。在下模芯板的右側(cè)設(shè)有右定位塊，在左、右定位塊的上方均開(kāi)有弧形凹槽，在上模芯脫料板與下模芯板的連接面上開(kāi)有左右方向的通孔，在上模芯刀具固定板和上模芯脫料板的內(nèi)部裝有沖制制冷劑介質(zhì)散熱管槽孔刀具和油介質(zhì)散熱管槽孔刀具。當(dāng)產(chǎn)品第一次沖制后，只要將左定位塊按槽孔節(jié)距移動(dòng)和調(diào)整到相應(yīng)位置，然而將產(chǎn)品向左側(cè)移動(dòng)進(jìn)行第二次定位和沖制剩余的槽孔，滿足了散熱管槽孔數(shù)不管其超出模具單位長(zhǎng)度范圍多少的生產(chǎn)要求。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型只要在原有模具的基礎(chǔ)上，更改左側(cè)的固定定位為可按槽孔的節(jié)距移動(dòng)和調(diào)整的定位，不管產(chǎn)品長(zhǎng)度超出原模具的多少長(zhǎng)度，均可在可調(diào)整的定位系統(tǒng)范圍內(nèi)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，低成本地快速實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)管的生產(chǎn)，特別適用于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和試制以及小批量的產(chǎn)品生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型剖視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型使用方法第一次沖制示意圖。

圖4為本實(shí)用新型使用方法第二次沖制示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示，一種定位系統(tǒng)可調(diào)整的沖制熱交換器集流管散熱管槽孔模具，包括有定位系統(tǒng)，所述的定位系統(tǒng)包括有從上到下依次疊加連接的上模板1、上模墊板2、上模芯刀具固定板3、上模芯脫料板4、下模芯板5和下模板6，在下模芯板5的左側(cè)固定有托板9，在托板9上設(shè)有左定位塊8，在左定位塊8上開(kāi)有按散熱管槽孔節(jié)距設(shè)置的定位銷(xiāo)孔10，使得左定位塊8可以移動(dòng)和調(diào)整。在下模芯板5的右側(cè)設(shè)有右定位塊7，在左、右定位塊8、7的上方均開(kāi)有弧形凹槽14，在上模芯脫料板4與下模芯板5的連接面上開(kāi)有左右方向的通孔13，在上模芯刀具固定板3和上模芯脫料板4的內(nèi)部裝有沖制制冷劑介質(zhì)散熱管槽孔刀具11和油介質(zhì)散熱管槽孔刀具12。當(dāng)產(chǎn)品第一次沖制后，只要將左定位塊按槽孔節(jié)距移動(dòng)和調(diào)整到相應(yīng)位置，然而將產(chǎn)品向左側(cè)移動(dòng)進(jìn)行第二次定位和沖制剩余的槽孔，滿足了散熱管槽孔數(shù)不管其超出模具單位長(zhǎng)度范圍多少的生產(chǎn)要求。