[實(shí)用新型]用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420343065.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203958558U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾冬;李雄巖;李挺前;尹彥坤;易滌非 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;湛江南海西部石油勘察設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/44 | 分類號(hào): | B63B35/44 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228 | 代理人: | 劉廣生 |
| 地址: | 100010 北京市東城區(qū)東城*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 平臺(tái) 潮差 隔水艙雙 導(dǎo)向 裝置 | ||
1.一種用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置,其特征在于:它主要由主腿柱、主導(dǎo)向管卡、主固緊管卡、輔助導(dǎo)向柱、輔助導(dǎo)向管卡和輔助固緊管卡構(gòu)成,所述主腿柱和輔助導(dǎo)向柱相互平行,主導(dǎo)向管卡和主固緊管卡,分別焊接在隔水艙的一側(cè),所述輔助導(dǎo)向管卡和輔助固緊管卡,焊接在隔水艙另外一側(cè)的艙壁上;主導(dǎo)向管卡和主固緊管卡分別卡裝在主腿柱上,輔助導(dǎo)向管卡和輔助固緊管卡分別卡裝在輔助導(dǎo)向柱上,所述隔水艙通過(guò)主導(dǎo)向管卡和輔助導(dǎo)向管卡沿著主腿柱和輔助導(dǎo)向柱滑動(dòng),主固緊管卡和輔助固緊管卡,用于將隔水艙固定在主腿柱和輔助導(dǎo)向柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述主導(dǎo)向管卡是由兩個(gè)半圓管卡組成,兩個(gè)半圓管卡通過(guò)螺栓連接,其中一個(gè)半圓管卡焊接在隔水艙的艙壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述主固緊管卡是由兩個(gè)半圓管卡組成,兩個(gè)半圓管卡通過(guò)螺栓連接,其中一個(gè)半圓管卡焊接在隔水艙的艙壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述輔助導(dǎo)向管卡是由墊板、管卡撐管和管卡構(gòu)成,所述墊板焊接在隔水艙的艙壁上,管卡撐管的一端與墊板焊接連接,所述管卡焊接在管卡撐管的另一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平臺(tái)潮差帶的隔水艙雙導(dǎo)向裝置,其特征在于:所述輔助固緊管卡是由墊板、管卡撐管和管卡構(gòu)成,所述墊板焊接在隔水艙的艙壁上,管卡撐管的一端與墊板焊接連接,所述管卡焊接在管卡撐管的另一端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;湛江南海西部石油勘察設(shè)計(jì)有限公司,未經(jīng)中國(guó)海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;湛江南海西部石油勘察設(shè)計(jì)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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