[實用新型]一種平移自卸車

有效

• 申請號: 201420341775.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203946002U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 潘建鋒
• 申請（專利權）人: 潘建鋒
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

1.一種平移自卸車，包括車廂和車的自卸動力系統，車廂包括前擋板（1）、后擋板（2）、左側擋板（3）、右側擋板（4）和底板（5），其特征在于：前擋板（1）靠近車頭的那一面的下端設有導向槽（6），前擋板（1）左右兩側底面的靠前位置上各設有一個耐磨滑塊（14），底板（5）緊挨前擋板（1）的端面上設有前滑輪組（7），底板（5）的下表面中部設有油缸（8）和中滑輪組（9）、后部設有后滑輪組（15）及綜合體輥筒（10），左側擋板（3）、右側擋板（4）的后端分別設有后擋板自動舉升油缸（11），并且后擋板自動舉升油缸（11）與后擋板（2）采用鉸接的方式進行連接，底板（5）的上表面上平鋪一張耐磨輸送帶（12），耐磨輸送帶（12）的前端固定在車廂的前擋板（1）底面的靠后位置，后端固定在綜合體輥筒（10）上，綜合體輥筒（10）的長度大于耐磨輸送帶（12）的寬度，后擋板（2）的底部位于耐磨輸送帶（12）上。

2.根據權利要求1所述的平移自卸車，其特征在于：綜合體輥筒（10）一端設有固定槽（16），固定槽（16）內固定有鋼絲繩（13），且鋼絲繩（13）在綜合體輥筒（10）上以順時針方式纏繞若干圈，并依次通過后滑輪組（15）、中滑輪組（9）、前滑輪組（7）和導向槽（6）固定在前擋板（1）上。

3.根據權利要求2所述的平移自卸車，其特征在于：綜合體輥筒（10）由液壓馬達、減速機和輥筒構成，減速機固定在輥筒的內部且遠離固定槽（16）的一端，液壓馬達安裝在減速機上。

4.根據權利要求2所述的平移自卸車，其特征在于：所述后滑輪組（15）、中滑輪組（9）和前滑輪組（7）均由2個滑輪構成，且中滑輪組（9）中的滑輪（91）位于油缸（8）的活塞桿（81）頂部。

5.根據權利要求1所述的平移自卸車，其特征在于：所述前擋板（1）為橫截面為三角形的長條體。