[實用新型]一種非驅動轉向前軸

有效

• 申請號: 201420341613.7
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203920880U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 齊學先;林瑋靜;薛彥聰
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D3/00
• 分類號: B62D3/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 楊琪

技術領域

本實用新型涉及汽車前橋領域，尤其涉及一種非驅動轉向前軸。

背景技術

目前，載貨汽車前軸上通常在前軸本體板簧座面下鍛造處相應橫向穩定桿和助力缸安裝臂的安裝座結構，并在安裝座結構上加工出各自的安裝螺紋孔，其不足之處是：一方面增加前軸本體重量，導致前軸結構復雜；另一方面加大加工制造難度，穩定性欠佳。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服增加前軸本體重量，結構復雜和加工裝配難度大的技術問題，提供一種非驅動轉向前軸。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種非驅動轉向前軸，包括前軸本體，所述前軸本體兩端安裝有轉向節，騎馬螺栓穿過板簧和前軸本體上的騎馬螺栓孔后將板簧固定在前軸板簧座上，橫向穩定桿支架穿過騎馬螺栓后安裝固定在前軸本體前側板簧座下的加工機面上，助力缸安裝臂穿過騎馬螺栓后安裝固定在前軸本體后側板簧座下的機加工面上。

本實用新型的有益效果是，1）、本實用新型相比原來前軸整體結構簡單，便于加工，零部件數量少。

2）、橫向穩定桿支架和助力缸安裝壁直接穿過騎馬螺栓后安裝在板簧座下機加工面上，無需再在前軸上加工出相應的安裝孔和無需再選用固定件進行固定，實際操作中，只需要部分增加騎馬螺栓長度即可，裝配方便，可靠性更高。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是本實用新型俯視圖；

圖3是本實用新型仰視圖；

其中1.轉向節，2.前軸本體，3.橫向穩定桿支架，4.騎馬螺栓，5.助力缸安裝臂。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

結合圖1至圖3所示，一種非驅動轉向前軸，包括前軸本體2，前軸本體2兩端安裝有轉向節1，騎馬螺栓4穿過板簧和前軸本體2上的騎馬螺栓孔后將板簧固定在前軸本體2板簧座上，橫向穩定桿支架3穿過騎馬螺栓4后安裝固定在前軸本體2前側板簧座下的加工機面上，助力缸安裝臂5穿過騎馬螺栓4后安裝固定在前軸本體2后側板簧座下的機加工面上。

上述雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。