[實用新型]一種防滑物流輸送設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420340959.5 | 申請日: | 2014-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN204211004U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡永泉 | 申請(專利權)人: | 斯德姆物流設備(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/07 | 分類號: | B65G13/07;B65G21/12;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215321 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防滑 物流 輸送 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及物流輸送設備技術領域,尤其涉及一種防滑物流輸送設備。
背景技術
物流機械設備是物流勞動工具,是物流系統(tǒng)的物質技術基礎,不同的物流系統(tǒng)有不同的物流設備與之相匹配,用于完成不同的物流作業(yè),物流設備是物流技術水平高低的主要標志,物流設備的普及程度直接反映著一個國家現代化程度和技術水平情況,物流機械設備是現代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業(yè)的基礎,物流設備領域中許多新的設備不斷涌現,如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等,極大的減輕了人們的勞動強度,提高了物流運作效率和服務質量,降低了物流成本,在物流作業(yè)中起著重要作用,極大的促進了物流的快速發(fā)展;現有的物流機械設備分為皮帶輸送機、頂板鏈輸送機、滾筒輸送機、網帶鏈輸送機、斗式提升機、螺旋輸送機、板鏈斗式提升機、帶式輸送機、鏈式輸送機和液壓升降平臺,這些輸送機結構太過復雜,操作使用不方便,體積過大,不具備升降功能,遇到緊急失誤時不會提示,不能滿足一般流水線的生產需求,而且這些輸送設備在運送速度有一定的限制,當運送貨物較輕的時候,速度較快容易使貨物打滑。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種防滑物流輸送設備,它結構簡單,操作使用方便,體積小,方便移動,能夠提高貨物的運送速度,提高效率。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:一種防滑物流輸送設備,包括支撐腿,所述的支撐腿上設有第一側板和第二側板,所述的第一側板和第二側板上均設有導軌,所述的導軌上設有若干傳動輥,所述的傳動輥上設有鏈板,所述的導軌上設有一主動輥與電機連接,所述的鏈板包括平板部分以及斜板部分,若干個所述的平板部分連接之后安裝一斜板部分,所述的平板部分以及斜板部分表面上設有防滑紋。
進一步具體的,所述的鏈板的下方設有墊軌和支撐梁。
進一步地,為了能夠很好的調節(jié)物流輸送設備的高度,所述的支撐腿為可調節(jié)高度的,所述的支撐腿底部設有支腳。
進一步具體的,所述的支撐腿為可自動調節(jié)高度,所述的支撐腿上設有升降開關。
進一步具體的,為了在設備發(fā)生故障的時候進行警示,所述的設備上設有警報感應裝置。
進一步具體的,所述的斜板部分一側向上翹起高于平板部分。
進一步具體的,所述的斜板部分一側向下傾斜低于平板部分。
本實用新型結構簡單,操作使用方便,體積小,方便移動,能夠大幅度的提高物流的運輸速度,提高效率,并且具有升降和警報功能,能夠滿足一般流水線生產的需求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型鏈板的結構示意圖。
圖中:1、支撐腿;2、支腳;3、第一側板;4、第二側板;5、導軌;6、鏈板;7、墊軌;8、支撐梁;9、傳動輥;10、主動輥;11、升降開關;12、電機;13、報警感應裝置;61、平板部分;62、斜板部分。
具體實施方式
參照圖1和圖2所示,本具體實施方式采用以下技術方案:一種防滑物流輸送設備,包括支撐腿1,所述的支撐腿1上設有第一側板3和第二側板4,所述的第一側板3和第二側板4上均設有導軌5,所述的導軌5上設有若干傳動輥9,所述的傳動輥9上設有鏈板6,所述的導軌5上設有一主動輥10與電機12連接,所述的鏈板6包括平板部分61以及斜板部分62,若干個所述的平板部分61連接之后安裝一斜板部分62,所述的平板部分61以及斜板部分62表面上設有防滑紋;所述的鏈板6的下方設有墊軌7和支撐梁8;所述的支撐腿1為可調節(jié)高度的,所述的支撐腿1底部設有支腳2,使用的時候可以將所述的支撐腿1為可自動調節(jié)高度,所述的支撐腿1上設有升降開關11,可以根據具體情況快速調節(jié)其高度;所述的設備上設有警報感應裝置13,能夠在發(fā)生故障的時候進行報警。
斜板部分62可以有兩種結構方式,一種是所述的斜板部分62一側向上翹起高于平板部分61;另一種是所述的斜板部分62一側向下傾斜低于平板部分61;也可以根據需求將這兩種方式進行結合;通過斜板部分62與平板部分61之間的高度差,能夠推動貨物前進,不會出現打滑現象的發(fā)生。
需要強調的是,以上是本實用新型的較佳實施列而已,凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
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