[實用新型]起停電機前端蓋密封裝置

有效

• 申請號: 201420338408.5
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203925856U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 費揚;裴亞軍
• 申請（專利權）人: 費揚
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及起動機技術領域，尤其涉及起停電機前端蓋密封裝置。

背景技術

起動機用于將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發動機。起動機由電磁開關，觸點，蓄電池接線柱，動觸點，前端蓋，電刷彈簧，換向器，電刷，機殼，磁極，電樞，磁場繞組，導向環，止推環，單向離合器，電樞軸，驅動齒輪，傳動機構，制動盤，嚙合彈簧，撥叉，活動鐵心，復位彈簧，電磁開關等零部件組成；其中前端蓋與驅動軸連接，用于支撐其他零部件。

但是目前起動機前端蓋還存在下列缺點：1)由于前端蓋下方的驅動蓋與驅動軸兩端連接處縫隙較大，潤滑油容易從縫隙中流出，最終導致驅動軸使用壽命低，2)由于驅動蓋內沒有儲油裝置，容易造成潤滑油的浪費，3)驅動蓋與驅動軸連接處容易產生磨損，而驅動蓋的制造成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防止驅動蓋漏油，增強驅動軸使用壽命，減少潤滑油浪費的起停電機前端蓋密封裝置。

本實用新型的技術方案如下：

起停電機前端蓋密封裝置，包括前端蓋本體；所述前端蓋包括位于前端蓋上方的開關蓋，以及位于前端蓋下方的驅動蓋；所述驅動蓋內安裝有可轉動的驅動軸；所述驅動蓋左端設有臺階；所述驅動蓋內設有滾針軸承，該滾針軸承左端封閉，且封閉端向外凸出形成的凸臺與臺階位置相對應；所述驅動蓋右端設有環形凹槽，該環形凹槽截面呈錐形；所述驅動軸上套設有錐形襯套，該錐形襯套內壁上設有與其同軸線的卡槽；所述驅動軸與卡槽之間設有“O”型密封圈；所述錐形襯套截面呈錐形，且錐形襯套外套設有錐形密封圈。

所述驅動蓋采用鋁合金錠材料。鋁合金錠材料是以純鋁及回收鋁為原料，增強了驅動蓋的強度，而且降低了制造成本。

所述驅動蓋左端設有限位擋圈。通過限位擋圈進一步將滾針軸承固定在驅動蓋內。

本實用新型的有益效果是：驅動蓋左端通過滾針軸承進行密封，驅動蓋右端通過套設在驅動軸上的錐形襯套、錐形密封圈進行密封；由于驅動蓋兩端均進行密封，可以有效防止潤滑油從驅動蓋兩端流出；還可以防止外部的灰塵等異物從驅動蓋兩端進入驅動蓋內，從而導致驅動軸生銹，啟動機內部短路等問題；由于滾針軸承封閉端向外凸出形成的凸臺與臺階位置相對應；不僅方便將滾針軸承安裝在驅動蓋內，而且封閉端向外凸出的凸臺內部可存放潤滑油，避免潤滑油的浪費。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

其中：圖1為本實用新型第一種實施方式結構示意圖；

圖2為本實用新型第一種實施方式I部放大圖；

圖3為本實用新型第二種實施方式I部放大圖；

圖4為本實用新型第三種實施方式I部放大圖；

附圖中，1為驅動蓋，2為后端蓋，3為殼體，4為開關蓋，5為前端蓋，7為驅動軸，8為臺階，9為滾針軸承，10為凸臺，11為環形凹槽，12為錐形襯套，13為卡槽，14為“O”型密封圈，15為錐形密封圈，16為限位擋圈，17為環槽，18為彈性墊圈。

具體實施方式

參見圖1-圖2所示，起停電機前端蓋密封裝置，包括前端蓋本體；所述前端蓋包括位于前端蓋上方的開關蓋4，以及位于前端蓋下方的驅動蓋1；所述驅動蓋1內安裝有可轉動的驅動軸7(所述驅動軸驅動軸安裝在起動機傳動機構內，發動機起動時驅動軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開)；所述驅動蓋7左端設有臺階8；所述驅動蓋內設有滾針軸承9，該滾針軸承左端封閉，且封閉端向外凸出形成的凸臺10與臺階9位置相對應；所述驅動蓋1右端設有環形凹槽11，該環形凹槽截面呈錐形；所述驅動軸上套設有錐形襯套12，該錐形襯套12內壁上設有與其同軸的卡槽13；所述驅動軸與卡槽13之間設有“O”型密封圈14；所述錐形襯套截面呈錐形，且錐形襯套外套設有錐形密封圈。