[實用新型]防雷擊組合滑環

有效

• 申請號: 201420338111.9
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN203911189U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 賈春雁;苗雷;蔡曉峰;劉衍選
• 申請（專利權）人: 沈陽華創風能有限公司;青島華創風能有限公司;通遼華創風能有限公司;寧夏華創風能有限公司
• 主分類號: H01R39/08
• 分類號: H01R39/08
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 呂敏

技術領域

本發明屬于風力發電技術領域，特別是涉及一種防雷擊組合滑環。

背景技術

風力發電機上所用的滑環，是負責為旋轉體連通、輸送能源與信號的電氣部件。風電行業用滑環安放在機艙內部，與齒輪箱接口處連接，通過機艙主軸將從機艙控制柜的電源、控制信號與通訊信號線接到輪轂內部，提供輪轂內部電源和信號通信傳輸的設備。有效的實現了電氣裝置間供電和信號的連接。

現有滑環，俗稱變槳滑環。只有電源、控制信號和通訊信號傳輸通道，只起到連通電氣裝置間供電和信號的作用，缺少預防輪轂雷擊部分。因為輪轂連接槳葉，輪轂旋轉過程中槳葉會到達整個風機的最高點，而往往最易受雷擊的部分就在此處。受風機安放地點環境的限制，避免不了會遇到雷擊。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明提供一種防雷擊組合滑環。它增加防雷滑環部分，實現輪轂、槳葉防雷接地的連接，起到防雷的作用。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

本發明包括滑環本體和接線箱，所述滑環本體上還連接有防雷部件，該防雷部件的導電柱與輪轂內的防雷電纜相接，防雷部件上設有接地電纜，通過接地電纜把雷電流導入大地。

進一步地，所述防雷部件為一導電體，包括導電柱、導電固定支架、碳刷及接地電纜，所述導電固定支架固定在防雷部件內，導電柱置于滑環本體中心軸處，隨滑環轉子轉動，并伸出滑環本體兩端，一端置于防雷部件內，另一端連接輪轂內的防雷電纜，導電柱與導電固定支架間留有轉動間隙，碳刷通過其碳刷支架安裝在固定支架上，且碳刷與導電柱相接觸。

進一步地，所述導電柱與輪轂內的防雷電纜連接于輪轂連接軸與滑環本體間的連接法蘭處，在連接法蘭內設置防雷電纜接插件，輪轂內的防雷電纜連接在防雷電纜接插件一端，導電柱連接在防雷電纜接插件的另一端。

進一步地，所述導電固定支架為U型框架，U型框架兩側分別固定碳刷支架。

本發明的有益效果為：

本發明在普通變槳滑環基礎上如果增加防雷滑環部分，當槳葉和輪轂遇到雷電沖擊時，通過防雷滑環連接到輪轂內的防雷電纜會有效平滑的將槳葉輪轂雷電信號導入大地，實現輪轂、槳葉防雷接地的連接，避免了風機受損，延長風機的壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1中連接法蘭內接插件布置結構示意圖。

圖中：1.連接軸，2.連接法蘭，3.接線箱，4.滑環本體，5.防雷部件，6.導電柱，7.固定支架，8.碳刷，9.接地孔，10.接插件，11.防雷電纜接插件。

具體實施方式

下面通過實施例和附圖對本發明作進一步詳述。

實施例：如圖1所示，本發明包括滑環本體4、接線箱3及連接法蘭2，連接法蘭2連接與齒輪箱相連的連接軸1，所述滑環本體4上還連接有防雷部件5，該防雷部件5的導電柱6與輪轂內的防雷電纜相接。

所述防雷部件5為一導電體，包括導電柱6、導電固定支架7、碳刷8及接地孔9，所述導電固定支架7固定在防雷部件5內，導電柱6置于滑環本體4中心軸處，隨滑環本體4的轉子轉動，并伸出滑環本體4兩端，一端置于防雷部件5內，另一端連接輪轂內的防雷電纜，導電柱與導電固定支架間留有轉動間隙，碳刷8通過其碳刷架安裝在固定支架7上，且碳刷8與導電柱6相接觸，接地孔9設置在防雷部件5上，接地電纜接在接地孔9上，通過接地電纜把雷電流導入大地。所述導電柱6在防雷部件5中心軸處與導電固定支架7保持一定的距離,與碳刷8接觸,當滑環本體4的轉子轉動時,導電柱6隨之轉動,轉動過程中接觸碳刷8，使雷電流順利導通到防雷部件5，由防雷電纜接入大地。

所述導電柱6與輪轂內的防雷電纜連接于連接法蘭2內，在連接法蘭2內設置防雷電纜接插件11，輪轂內的防雷電纜連接在防雷電纜接插件11一端，導電柱6連接在防雷電纜接插件11的另一端。

所述導電固定支架7優選為U型框架，U型框架兩側分別固定碳刷支架，起到雙重保護作用。

原有普通滑環為變槳系統提供動力電源，控制電源和通訊信號，把變槳系統中安全保護的重要信號反饋給主控以及主控系統向變槳系統傳送信號。包括滑環本體4、接線箱3及連接法蘭2；通過接插件10把輪轂電纜連到滑環本體4上。

本發明組合滑環是實現風力發電機組靜止部位與運動部位之間電氣連接的核心部件。在原有普通滑環的基礎上增加防雷部件5，防止槳葉、輪轂被雷電擊中時的電流傳輸。

本發明在工作時，若遇有雷電則通過導電柱6連通碳刷8，通過碳刷8導通到滑環部件5，在由滑環部件5上的接地孔9連接接地電纜把雷電流導入大地。