[實用新型]具有防塵護圈的外球面球軸承有效
| 申請號: | 201420335340.5 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN204025366U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 陳燕周;林培源;黃志東 | 申請(專利權)人: | 泛科軸承集團有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 362300 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 防塵 球面 球軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及軸承技術領域,尤其涉及一種具有防塵護圈的外球面球軸承。
背景技術
外球面球軸承的使用環境比較惡劣,一般用于礦山機械、收割機、脫粒機等農機。外球面球軸承是深溝球軸承的一種,具有軸承內圈、軸承外圈,以及軸承內圈和軸承外圈之間的滾動體,軸承外圈的外徑表面為球面,該球面可與軸承座的內孔相對擺動而實現自動調心,解決軸與軸承座孔的軸線對中性差,或是軸長而撓度大等產生對中性問題。由于外球面球軸承的使用環境條件比較苛刻,為提高防塵能力,一般為雙層密封,即在普通密封圈的外側還要加裝一個擋圈,但是現有的擋圈都是位于軸承內圈的內孔端部,擋圈與軸承內圈的內孔間形成間隙密封,如中國實用新型專利201382079Y、203214652U都公開了此種擋圈,但是灰塵容易從擋圈與軸承內圈內孔間的間隙進入,影響軸承使用壽命。
實用新型內容
針對現有技術中存在的上述問題,本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有防塵護圈的外球面球軸承,護圈具有優良的防塵作用,能有效阻擋外界灰塵進入軸承內部,軸承使用壽命長。
本實用新型的技術方案如下:一種具有防塵護圈的外球面球軸承,包括軸承內圈、軸承外圈以及兩者之間設置的滾動體,在滾動體兩側的軸承內圈和軸承外圈之間設有密封圈,所述軸承外圈的兩端外側設置有盤形護圈,護圈緊固在所述軸承內圈上并且護圈的盤面小間隙地靠近軸承外圈端面,所述護圈的盤面外緣靠近軸承外圈的端面外緣,在所述護圈與軸承外圈相對置的盤面內側面上設有環形凹槽。
進一步地,所述密封圈具有鋼質骨架,鋼質骨架為具有環形錐面和兩側端面的環圈結構,鋼質骨架通過內側端面邊緣的安裝部緊固在軸承外圈上,鋼質骨架的環形錐面和外側端面上粘結有密封體,密封體至少有兩個與軸承內圈接觸的密封唇。
進一步地,所述安裝部是在鋼質骨架內側端面外邊緣形成的折彎翻邊,密封圈壓裝入所述軸承外圈后,折彎翻邊變形成卷邊地卡在軸承外圈的環槽中。
進一步地,所述護圈的盤面與軸承外圈端面之間的間隙為0.3-0.6mm。
進一步地,所述護圈具有軸頸部,軸頸部是與所述盤面垂直的環圈,所述軸頸部與軸承內圈固定。
進一步地,所述護圈上的環形凹槽沖壓成形,護圈表面具有鍍鎳層。
本實用新型將傳統的護圈安裝在軸承外圈的外側,并且將護圈的外徑擴大,護圈外徑僅略小于軸承外圈外徑,基本將軸承的兩側端面擋住,灰塵或泥漿不易進入,而護圈與軸承端面之間只具有小間隙地靠近,形成間隙式密封,護圈外徑與軸承座之間,以及護圈盤面與軸承外圈端面之間的間隙通道,形成迷宮式密封,灰塵不易通過兩個相垂直的間隙通道進入,有效防塵防泥漿;而護圈盤面內側面上設有的環形凹槽,可以起到儲存灰塵的作用,當護圈隨著軸承內圈在軸承外圈兩側轉動時,可以將進入護圈與密封圈之間的少量灰塵卷起向外甩出,傳統的護圈由于位于軸承外圈內孔端部內,進入的灰塵無法通過護圈與軸承外圈內孔間的間隙逸出,而本實用新型護圈卻可以將進入的少量灰塵甩出置于環形凹槽中,環形凹槽可以作為收納灰塵的空間,使灰塵不致于停留在軸承內部兩側,減少灰塵進入密封圈的機會。
本實用新型的有益效果是:護圈與軸承座和軸承外圈端面之間形成相垂直的間隙通道,構成無接觸式迷宮式密封,密封效果好、摩擦力矩小,并且能儲存少量灰塵,減少軸承內灰塵的停留機會,具有優良的防塵作用,軸承使用壽命長。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下將結合附圖,對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。
如圖1和圖2所示,一種具有防塵護圈的外球面球軸承,包括軸承內圈1和軸承外圈2,所述軸承內圈1和軸承外圈2之間設置有滾動體3,滾動體3為球形,軸承內圈1的兩側端面伸出于軸承外圈2,所述軸承外圈2的外徑表面為球面,該球面與軸承座的內球面相配合。
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