[實用新型]自行小車道岔切換裝置

有效

• 申請號: 201420329698.7
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN203921932U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 梅紹喬;盛倫旺;蘭堯
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/52
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種自行小車道岔切換裝置，包括活動框架(10)及固定框架(30)，所述活動框架(10)上設置有軌道，其特征在于：所述活動框架(10)與固定框架(30)之間設置有直線導向部，驅動機構驅動活動框架(10)相對于固定框架(30)沿直線導向部限定的方向移動，所述驅動機構包括齒輪齒條傳動機構，所述齒輪齒條傳動機構中的齒條(51)的長度方向與活動框架(10)的移動方向平行。

2.根據權利要求1所述的自行小車道岔切換裝置，其特征在于：所述直線導向部包括相互配合的直線軸承(41)及導軌(42)，所述直線軸承(41)設置在活動框架(10)上，所述導軌(42)設置在固定框架(30)上，所述導軌(42)的長度與齒條(51)長度方向平行。

3.根據權利要求2所述的自行小車道岔切換裝置，其特征在于：所述齒輪齒條傳動機構中的齒條(51)固定設置在活動框架(10)上，齒輪(52)與驅動機構中的電機(53)轉軸固連，電機(53)固定設置在固定框架(30)上。

4.根據權利要求3所述的自行小車道岔切換裝置，其特征在于：所述固定框架(30)上設置有讀寫器(61)，所述活動框架(10)上設置有編碼尺(62)，所述編碼尺(62)卡置在讀寫器(61)的讀寫端內，并構成沿編碼尺(62)長度方向的移動配合，編碼尺(62)的尺長方向與齒條(51)的長度方向平行。

5.根據權利要求1所述的自行小車道岔切換裝置，其特征在于：所述軌道設置有3個，所述3個軌道分別為直線軌道(21)和兩個彎軌道(22、23)，所述兩個彎軌道(22、23)彎曲方向沿著直線軌道(21)兩側對稱設置，所述3個軌道與活動框架(10)之間均設置有C形吊鉤(70)，所述C形吊鉤(70)的一端固定在活動框架(10)上、另一端與軌道固連。