[實(shí)用新型]一種氣瓶推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420328954.0 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203920839U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳舒藝;鄧崢華;鄧竹;周偉偉;吳會(huì)蓮;傅新華 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東梅雁吉祥水電股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 羅振國 |
| 地址: | 514787 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 推車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣瓶推車。
背景技術(shù)
由于普通轉(zhuǎn)運(yùn)小車,不能滿足工作需要,當(dāng)設(shè)備零件產(chǎn)品安放后,每次移動(dòng),只能水平或垂直方向移動(dòng),浪費(fèi)了人力和時(shí)間。而且普通轉(zhuǎn)運(yùn)小車,對于安放在上面的產(chǎn)品,氣瓶之間沒有單獨(dú)固定,只是集中的放置在一起,這樣推車在移動(dòng)的過程會(huì)氣瓶之間來回碰撞不僅會(huì)對氣瓶表面產(chǎn)生磨損的傷害,而且磨損嚴(yán)重容易使氣瓶泄露,嚴(yán)重時(shí)會(huì)有火災(zāi)隱患。因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種氣瓶推車。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種氣瓶推車,包括推車底板以及設(shè)置推車底板四個(gè)拐角處的支桿,所述推車底板的下側(cè)設(shè)有滾輪,所述推車底板上沿水平方向呈線性設(shè)有若干個(gè)弧形凹槽,且每一個(gè)弧形凹槽內(nèi)壁上設(shè)有彈性減震層,且推車底板的上側(cè)設(shè)有橫桿,所述橫桿的兩側(cè)位于弧形凹槽所對應(yīng)的上側(cè)依次設(shè)有固定卡套以及一側(cè)與固定卡套鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)卡套,所述固定卡套與轉(zhuǎn)動(dòng)卡套閉合時(shí)構(gòu)成圓形空腔,且圓形空腔的內(nèi)壁上設(shè)有保護(hù)層。
作為優(yōu)選,所述弧形凹槽呈下凹的結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述保護(hù)層與圓形空腔的內(nèi)壁固定連接。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,本實(shí)用新型通過在推車底板設(shè)有多個(gè)弧形凹槽以及彈性減震層,以及在弧形凹槽上端對應(yīng)設(shè)有固定卡套、轉(zhuǎn)動(dòng)卡套與保護(hù)層,這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)對氣瓶進(jìn)行單獨(dú)固定,以及對其進(jìn)行底部、側(cè)面進(jìn)行固定以及減震保護(hù),防止氣瓶間的碰撞而導(dǎo)致可能發(fā)生的事故。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖中:1.推車底板;2.支桿;3.滾輪;4.彈性減震層;5.橫桿;6.固定卡套;7.轉(zhuǎn)動(dòng)卡套;8.保護(hù)層。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
請參閱圖1和圖2,一種氣瓶推車,包括推車底板1以及設(shè)置推車底板1四個(gè)拐角處的支桿2,支桿2豎直布置,所述推車底板1的下側(cè)設(shè)有滾輪3,便于推車的移動(dòng),所述推車底板1上沿水平方向呈線性設(shè)有若干個(gè)弧形凹槽,所述弧形凹槽呈下凹的結(jié)構(gòu),弧形凹槽的形狀與氣瓶底部的形狀相適應(yīng),且每一個(gè)弧形凹槽內(nèi)壁上設(shè)有彈性減震層4,彈性減震層4為橡膠材料制成,這樣可以對氣瓶底部進(jìn)行減震保護(hù),防止磨損,且推車底板1的上側(cè)設(shè)有橫桿5,所述橫桿5的兩側(cè)位于弧形凹槽所對應(yīng)的上側(cè)依次設(shè)有固定卡套6以及一側(cè)與固定卡套6鉸接的轉(zhuǎn)動(dòng)卡套7,所述固定卡套6與轉(zhuǎn)動(dòng)卡套7閉合時(shí)構(gòu)成圓形空腔,且圓形空腔的內(nèi)壁上設(shè)有保護(hù)層8,所述保護(hù)層8與圓形空腔的內(nèi)壁固定連接,保護(hù)層8能夠保護(hù)氣瓶的側(cè)壁與卡套之間的磨損。運(yùn)送氣瓶時(shí),將氣瓶放入在弧形凹槽內(nèi),此時(shí)氣瓶的上側(cè)位于固定卡套6內(nèi),再用轉(zhuǎn)動(dòng)卡套7將其側(cè)面進(jìn)行緊固,這樣就實(shí)現(xiàn)了氣瓶的單獨(dú)固定,簡單方便。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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