[實(shí)用新型]裝板機(jī)裝板用離合器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420328168.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203926496U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 桑明光;高長(zhǎng)征;李學(xué)凱;吳西華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東營(yíng)人造板廠 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D25/04 | 分類(lèi)號(hào): | F16D25/04;B65G57/30 |
| 代理公司: | 濟(jì)南信達(dá)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 257091 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板機(jī) 裝板用 離合器 | ||
1.裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于包括外殼和離合氣囊,
外殼采用圓筒式外殼;
外殼的外緣側(cè)部設(shè)置有與外殼一體的連接法蘭,連接法蘭上開(kāi)設(shè)有法蘭安裝孔、壓縮空氣接入孔和壓縮空氣接出孔;
外殼上開(kāi)設(shè)置有氣路系統(tǒng)通道;
外殼的內(nèi)壁固定設(shè)置有離合氣囊,
離合氣囊設(shè)置為環(huán)狀離合氣囊,環(huán)狀離合氣囊內(nèi)嵌在外殼的內(nèi)壁一周的內(nèi)圍;
離合氣囊上設(shè)置有氣路系統(tǒng)連接孔,氣路系統(tǒng)連接孔上設(shè)置有氣路系統(tǒng)接管,氣路系統(tǒng)接管上口固定設(shè)置在外殼上的氣路系統(tǒng)通道上;
離合氣囊內(nèi)緣開(kāi)設(shè)有除塵降溫槽,除塵降溫槽圍繞圓筒式外殼的軸線均勻輻射分布在離合氣囊內(nèi)緣上;
離合氣囊的內(nèi)部為氣腔,氣腔周?chē)臍饽冶趦?nèi)設(shè)置有壁內(nèi)伸縮韌性內(nèi)襯繩,氣腔內(nèi)圍的氣囊壁加厚設(shè)置,離合氣囊內(nèi)緣部設(shè)置有內(nèi)緣伸縮韌性內(nèi)襯繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于離合氣囊采用改性聚四氟乙烯橡膠離合氣囊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于壁內(nèi)伸縮韌性內(nèi)襯繩的數(shù)量采用于氣腔四周氣囊壁內(nèi)設(shè)置有5道壁內(nèi)伸縮韌性內(nèi)襯繩,內(nèi)緣伸縮韌性內(nèi)襯繩的數(shù)量采用于離合氣囊內(nèi)緣部設(shè)置有圍繞內(nèi)緣的7道內(nèi)緣伸縮韌性內(nèi)襯繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于外殼采用鍛壓一次成型外殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于外殼內(nèi)壁與離合氣囊粘接固定,外殼內(nèi)壁的粘接部車(chē)有螺紋線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝板機(jī)裝板用離合器,其特征在于氣路系統(tǒng)接管采用鋼制內(nèi)嵌式平面結(jié)構(gòu)的氣路系統(tǒng)接管。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D25-00 流體驅(qū)動(dòng)離合器
F16D25-02 .帶有通過(guò)至少部分來(lái)自被連接的一個(gè)軸的力來(lái)驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D25-04 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)彈性離合元件,如隔膜或氣動(dòng)管
F16D25-06 .其中流體驅(qū)動(dòng)一個(gè)裝在離合器內(nèi)的活塞
F16D25-08 .帶有不與離合元件一起轉(zhuǎn)動(dòng)的流體驅(qū)動(dòng)件
F16D25-10 .有多個(gè)流體驅(qū)動(dòng)離合器的離合器系統(tǒng)





