[實用新型]一種動車組應急軸溫無線傳感器安裝固定機構

有效

• 申請號: 201420327488.4
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN204095835U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 張華;王寶民;劉秀玲
• 申請（專利權）人: 濟南銀澳科技有限公司
• 主分類號: B61K9/04
• 分類號: B61K9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種應用于鐵路動車組列車，在車載軸溫報警裝置失效時，應急替代失效軸溫報警裝置進行軸溫監控的無線溫度傳感器，具體涉及一種動車組應急軸溫無線傳感器安裝固定機構。

背景技術

目前在高速動車組列車中，現有技術方案的軸溫監測系統由軸溫監測裝置、溫度轉換裝置等構成。系統的構成復雜，之間連接的連接器選用不當，造成連接虛接、脫落，經常出現軸溫誤報的現象，而且很多設備安裝在車下，由于工作環境惡劣，其本身的IP?防護等級也不夠，導致設備的介電強度降低，降低了系統的穩定性。多次造成限速和停車，嚴重影響我國鐵路運行秩序。?

實用新型內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種操作簡單快捷，感溫元件粘貼位置靈活，能夠適應多種車型軸箱外形結構各異的安裝需要的動車組應急軸溫無線傳感器安裝固定機構。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種動車組應急軸溫無線傳感器安裝固定機構，包括感溫元件和無線發射模塊，該裝置采用分離式結構，感溫元件與無線發射模塊兩者之間通過耐高溫、帶屏蔽軟護套線連接，無線發射模塊的頂部設有綁扎帶穿孔，既方便操作，又保證裝置不會滑動脫落；無線發射模塊底部另加設橡膠減震片，防止因震動導致裝置扎帶松動或內部電路故障。

本實用新型的有益效果是：（1）整個操作簡單快捷，能夠滿足動車組應急軸溫監測的需要，在停車2分鐘時間內即可完成裝置的快速安裝；（2）感溫元件粘貼位置靈活，能夠適應多種車型軸箱外形結構各異的安裝需要；（3）把感溫元件直接粘貼在軸箱表面，這種接觸式測溫方式響應速度快、測溫準確度高。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1感溫元件，2膠泥，3護套線，4固定孔，5無線發射模塊，6橡膠減震片，7魔術貼綁扎帶。

具體實施方式

附圖1為本實用新型的一種具體實施例。該實用新型一種動車組應急軸溫無線傳感器安裝固定機構，包括感溫元件1和無線發射模塊5，該裝置采用分離式結構，感溫元件1與無線發射模塊5之間通過護套線3連接，無線發射模塊5的頂部設有固定孔4，用于穿過魔術貼綁扎帶7，以方便操作，并保證裝置不會滑動脫落；無線發射模塊5底部另加設橡膠減震片6，防止因震動導致裝置綁扎帶7松動或無線發射模塊5內部電路故障。

本實用新型安裝緊固時，先根據不同動車組車型，確定感溫元件1在軸箱表面的固定位置；然后將魔術貼綁扎帶7從無線發射模塊5的固定孔4中穿過，把橡膠減震片6壓靠到相應的轉臂上后，用力收緊綁扎帶7，再平順搭扣好魔術貼綁扎帶7的鉤面與毛面，并仔細壓緊、密實，然后再清除感溫元件1固定位置軸箱表面的灰塵、油污、水漬后使用專用膠泥2將感溫元件1壓緊密貼在軸箱表面，應急使用時，無線發射模塊5采用配套的專用魔術貼綁扎帶固定在車軸轉臂上，不同車型因車軸轉臂的粗細不同，選擇使用不同長度的魔術貼綁扎帶7捆綁。

本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應得知在本實用新型的啟示下作出的與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。

本實用新型未詳細描述的技術、形狀、構造部分均為公知技術。