[實(shí)用新型]一種隔離護(hù)欄附著式道路噴淋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420326063.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204023474U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張萌萌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張萌萌 |
| 主分類號(hào): | E01H3/04 | 分類號(hào): | E01H3/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 448200 湖北省*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隔離 護(hù)欄 附著 道路 噴淋 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
????本實(shí)用新型涉及一種隔離護(hù)欄附著式道路噴淋裝置,屬于噴淋裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前為抑制路面揚(yáng)塵,通常采用的方式是灑水車間歇性灑水,而這種方式的缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),其一、城市道路面積越大,所投入的人力、物力、管理等成本就越高;其二、從環(huán)保的角度出發(fā),灑水車本身也是污染源,在工作的時(shí)候也會(huì)排放尾氣,當(dāng)灑水車達(dá)到一定數(shù)量時(shí),其碳排放量不容小覷;其三、若在道路擁擠的時(shí)間段,灑水車不僅不能及時(shí)有效的工作,反而還會(huì)增加道路的擁堵。
實(shí)用新型內(nèi)容:
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隔離護(hù)欄附著式道路噴淋裝置。
本實(shí)用新型的一種隔離護(hù)欄附著式道路噴淋裝置,它包含噴射管、噴射管連接固定卡具、噴頭、進(jìn)水口,噴射管通過(guò)數(shù)個(gè)噴射管連接固定卡具固定安裝在隔離護(hù)欄的下端,每段噴射管是由若干個(gè)噴射管組成,且相鄰的兩個(gè)噴射管之間通過(guò)連接軟管連接,噴射管的兩端和兩側(cè)壁上均設(shè)置有噴頭,噴射管的下端連接有進(jìn)水口。
作為優(yōu)選,所述的噴射管為多口徑管,為了適應(yīng)不同寬度的路段,可在安裝施工時(shí),進(jìn)行相應(yīng)的組合調(diào)整,當(dāng)護(hù)欄遇到可掉頭路段、人行橫道以及交叉路口等必要的截?cái)鄷r(shí),噴射管道也必須隨之截?cái)啵恳欢螄娚涔埽仨氃O(shè)置埋設(shè)在路面下的供水管,因此,在道路前期施工時(shí),將供水管提前埋設(shè),對(duì)于掉頭路段、人行橫道以及交叉路口等橫向噴射無(wú)法覆蓋的區(qū)域,可在噴射管的截?cái)喽丝谠O(shè)置扇形噴射器,以求最大程度的覆蓋路面。
作為優(yōu)選,所述的噴射管通過(guò)連接活動(dòng)軟管與掩埋式進(jìn)水管的一端連接,掩埋式進(jìn)水管的另一端通過(guò)管道增減壓設(shè)備與市政管網(wǎng)干管連接,且連接處設(shè)置有電控閥門(mén),市政管網(wǎng)干管設(shè)置在檢修井內(nèi),掩埋式進(jìn)水管上設(shè)置有預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥,且預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥的兩端分別通過(guò)連接法蘭連接。
作為優(yōu)選,所述的預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥的作用是將循環(huán)集水系統(tǒng)收集的水重新輸送至噴淋裝置,而循環(huán)集水系統(tǒng)是根據(jù)不同城市的需要選用的,因此,為降低安裝成本,在沒(méi)有選用循環(huán)集水系統(tǒng)時(shí),進(jìn)水管上的循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥可不預(yù)留。
本實(shí)用新型的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,便于控制,節(jié)省水資源,工作性強(qiáng),投資小,可以根據(jù)城市需要來(lái)選用,不采用循環(huán)集水系統(tǒng)時(shí),水流可自動(dòng)流入城市排污系統(tǒng),最大程度的利用現(xiàn)有資源解決城市路面揚(yáng)塵問(wèn)題。
附圖說(shuō)明:
為了易于說(shuō)明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的左視圖;
圖3為圖1的俯視圖;
圖4為本實(shí)用新型中進(jìn)水部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-噴射管;2-噴射管連接固定卡具;3-噴頭;4-進(jìn)水口;5-連接活動(dòng)軟管;6-掩埋式進(jìn)水管;7-市政管網(wǎng)干管;8-預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥;9-連接法蘭;10-管道增減壓設(shè)備;11-電控閥門(mén);12-檢修井。?
具體實(shí)施方式:
如圖1-圖4所示,本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案:它包含噴射管1、噴射管連接固定卡具2、噴頭3、進(jìn)水口4,噴射管1通過(guò)數(shù)個(gè)噴射管連接固定卡具2固定安裝在隔離護(hù)欄的下端,每段噴射管1是由若干個(gè)噴射管組成,且相鄰的兩個(gè)噴射管1之間通過(guò)連接軟管連接,噴射管1的兩端和兩側(cè)壁上均設(shè)置有噴頭3,噴射管1的下端連接有進(jìn)水口4。
其中,所述的噴射管1為多口徑管,為了適應(yīng)不同寬度的路段,可在安裝施工時(shí),進(jìn)行相應(yīng)的組合調(diào)整,當(dāng)護(hù)欄遇到可掉頭路段、人行橫道以及交叉路口等必要的截?cái)鄷r(shí),噴射管道也必須隨之截?cái)啵恳欢螄娚涔埽仨氃O(shè)置埋設(shè)在路面下的供水管,因此,在道路前期施工時(shí),將供水管提前埋設(shè),對(duì)于掉頭路段、人行橫道以及交叉路口等橫向噴射無(wú)法覆蓋的區(qū)域,可在噴射管1的截?cái)喽丝谠O(shè)置扇形噴射器,以求最大程度的覆蓋路面;所述的噴射管1通過(guò)連接活動(dòng)軟管5與掩埋式進(jìn)水管6的一端連接,掩埋式進(jìn)水管6的另一端通過(guò)管道增減壓設(shè)備10與市政管網(wǎng)干管7連接,且連接處設(shè)置有電控閥門(mén)11,市政管網(wǎng)干管7設(shè)置在檢修井12內(nèi),掩埋式進(jìn)水管8上設(shè)置有預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥8,且預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥8的兩端分別通過(guò)連接法蘭9連接;所述的預(yù)留循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥8的作用是將循環(huán)集水系統(tǒng)收集的水重新輸送至噴淋裝置,而循環(huán)集水系統(tǒng)是根據(jù)不同城市的需要選用的,因此,為降低安裝成本,在沒(méi)有選用循環(huán)集水系統(tǒng)時(shí),進(jìn)水管上的循環(huán)集水系統(tǒng)單向閥可不預(yù)留。
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