[實用新型]一種汽車及其自動變速箱駐車系統

有效

• 申請號: 201420326033.0
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN203906764U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 余春祥;祁穩;張道譜
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

1.一種汽車的自動變速箱駐車系統，包括與輸出軸花鍵連接的駐車棘輪(21)、與所述駐車棘輪(21)嚙合或者分離的棘爪(22)、推動所述棘爪(22)向靠近所述駐車棘輪(21)方向運動的推桿總成，以及拉動所述棘爪(22)向遠離所述駐車棘輪(21)方向運動的回位彈簧(217)，所述推桿總成的推桿(216)的一端鉚接有搖臂板(29)；其特征在于，?

還包括開設有駐車凹槽和非駐車凹槽的駐車液壓板(26)，所述駐車液壓板(26)的一端安裝于液壓缸的活塞，所述駐車凹槽設置于所述非駐車凹槽的下方，且所述搖臂板(29)在所述推桿(216)的作用下沿駐車液壓板(26)運動，并卡接于所述駐車凹槽或者所述非駐車凹槽；?

還包括檢測元件和控制元件；所述檢測元件檢測所述汽車的行駛狀態，并將檢測到的行駛狀態信號傳送至所述控制元件，所述控制元件判斷所述行駛狀態信號，當所述行駛狀態信號為駐車信號時，所述控制元件控制所述液壓缸的活塞向上運動；當所述行駛狀態信號為非駐車信號時，所述控制元件控制所述液壓缸的活塞向下運動。?

2.根據權利要求1所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述推桿(216)遠離所述搖臂板(29)的一端插接于變速箱殼體上開設的特征孔(215)內。?

3.根據權利要求1所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述棘爪(22)遠離所述推桿總成的一端放置于變速箱殼體上開設的特征面(214)上。?

4.根據權利要求1所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述回位彈簧(217)的一端安裝于變速箱殼體上，另一端安裝于所述棘爪(22)的頭部。?

5.根據權利要求1至4任一項所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述的推桿總成包括安裝于所述推桿(216)的執行銷(213)，和將所述執行銷(213)壓裝于所述推桿(216)的預緊彈簧(210)。?

6.根據權利要求1至4任一項所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述駐車液壓板(26)遠離所述搖臂板(29)的一側設置有駐車定位?銷(27)。?

7.根據權利要求1至4任一項所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述駐車液壓板(26)上安裝檢測其位移的位移傳感器(28)。?

8.根據權利要求1至4任一項所述的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述駐車液壓板(26)與變速箱殼體通過直線軸承(25)連接。?

9.一種汽車，包括變速箱殼體和安裝于所述變速箱殼體內的自動變速箱駐車系統，其特征在于，所述自動變速箱駐車系統為如權利要求1至8任一項所述的自動變速箱駐車系統。?